原廠、改裝都要看角度 機車牌架進入「數字管理」時代
針對機車車牌角度爭議，交通部正式明定車牌上翹不得超過40度、下壓不得超過15度，預計2027年7月起適用於新出廠車輛。然而，不少車主質疑，原廠出廠設計本就如此，卻遭警方開罰，認為執法缺乏統一標準，呼籲主管機關應從源頭規範車廠，而非向下游消費者開刀。上翹40度、下壓15度，機車車牌新規
針對機車車牌角度爭議，交通部正式明定車牌上翹不得超過40度、下壓不得超過15度，預計2027年7月起適用於新出廠車輛。然而，不少車主質疑，原廠出廠設計本就如此，卻遭警方開罰，認為執法缺乏統一標準，呼籲主管機關應從源頭規範車廠，而非向下游消費者開刀。上翹40度、下壓15度，機車車牌新規
（媒角抵加／林承志綜合報導）機車後車牌將有明確角度標準。車輛安全審驗中心10月1日公開函報交通部的修正草案，擬規定上翹不超過40度、下傾不超過15度，2027年7月1日起分階段適用新車審驗。目前仍是草案；已領牌機車的變更配套另行研議，車主現階段可先檢查車牌固定位置、有無遮蔽及牌號是否清楚，再決定是否