高雄捷運紫線進度曝光!串聯半導體S廊帶 已報交通部審議
高雄捷運局於4月29日向立法院提交報告,強調「捷運紫線」是整合原燕巢線與高鐵右昌線的關鍵計畫。市府重申該線行經多處戰略據點,具備極高的建設必要性與財務可行性,正積極爭取交通部儘速核定。高雄捷運紫線建議路線圖。(圖/翻攝自高雄市捷運工程局)捷運局說明,該線初步規劃全長約25.35至36公里,橫跨三民、
高雄捷運局於4月29日向立法院提交報告,強調「捷運紫線」是整合原燕巢線與高鐵右昌線的關鍵計畫。市府重申該線行經多處戰略據點,具備極高的建設必要性與財務可行性,正積極爭取交通部儘速核定。高雄捷運紫線建議路線圖。(圖/翻攝自高雄市捷運工程局)捷運局說明,該線初步規劃全長約25.35至36公里,橫跨三民、
【今傳媒/記者李祖東報導】內政部都市計畫委員會審議通過捷運黃線Y8站、Y18站聯合開發案,透過都市計畫變更及捷運聯合開發,串聯高雄科技大學與高雄高工教育資源,打造Y8站成為結合大學、技職教育與軌道建設的科技產學基地,並通過Y18站變更案,透過完善的地下聯通系統,無縫接軌捷運橘線O10站、衛武營
【記者王苡蘋╱高雄報導】高雄捷運紫線規劃再受關注。高雄市長陳其邁今(2)日在市議會市政總質詢中表示,市府推動紫線延伸大樹的方向未變,明確指出「紫線會蓋到佛光山」,目前規劃第一階段先至P23樹德科技大學站,第二階段延伸至P28佛光山站,將依整體路網、運量及財務條件分階段推進,持續爭取中央支