現代汽車集團搶攻自駕市場 2027年海外試點L3計程車服務
商傳媒|吳承岳/台北報導現代汽車集團正積極規劃於2027年,在拉斯維加斯、新加坡、柏林等海外主要城市推出Level3(L3)自駕計程車(RoboTaxi)服務。為了達成這項目標,該集團已於本月起與這些城市的監管機關展開密切協商,討論相關法規與安全標準。Level3自駕技術指
商傳媒|吳承岳/台北報導現代汽車集團正積極規劃於2027年,在拉斯維加斯、新加坡、柏林等海外主要城市推出Level3(L3)自駕計程車(RoboTaxi)服務。為了達成這項目標,該集團已於本月起與這些城市的監管機關展開密切協商,討論相關法規與安全標準。Level3自駕技術指
商傳媒|吳承岳/台北報導日本日產汽車、英國Wayve公司以及美國優步(Uber)科技三方宣布,將攜手合作開發自動駕駛計程車(RoboTaxi)服務,並計畫於今年下半年在東京都啟動首次測試運行。這項合作目標是透過先進的自動駕駛技術,逐步實現無人計程車服務。根據《JBpressI
商傳媒|吳承岳/台北報導隨著自動駕駛技術的實用化日益推進,現實世界中複雜多變的環境,以及人類駕駛可能的操作失誤,正為自動駕駛計程車(RoboTaxi)服務帶來嚴峻挑戰。今年五月,美國Waymo(前身為Google自動駕駛專案)旗下的自動駕駛計程車隊便在豪雨侵襲下,因積水路段而發生車輛動彈不得
商傳媒|吳承岳/台北報導自動駕駛技術公司Mobileye正積極規劃其Robotaxi服務,預計將於2027年在美國某城市推出全資擁有的共乘服務。這項計畫顯示Mobileye在自駕車領域的野心,期望從2026年開始逐步部署與擴展其Robotaxi業務。然而,儘
商傳媒|吳承岳/台北報導全球機器人計程車(robotaxi)服務正進入快速發展階段,美國、中國與日本的科技與汽車巨頭紛紛投入大量資源,積極擴展其自動駕駛出行服務。這些服務的核心透過叫車應用程式(App)運行,提供從路線規劃、預約到車內控制等一系列功能。美國與中國業者搶占先機