【民眾網黃楸玲台北報導】
為維護高速公路行車安全及路面品質，降低大貨車超載情形，並提升地磅站之運作效率，高速公路局已完成國道1號汐止南向、員林南向及新市南向3處地磅站之主線篩選式動態地磅設置，並訂於111年3月31日啟用。
載重大貨車行經該處動態地磅時，請注意第二道門架上方之資訊可變標誌(CMS)所顯示免過磅或進站過磅之內容，逃磅者將移送公警局開單舉發處9萬元罰鍰，籲請載重大貨車務必依規定過磅，以免受罰。
高公局表示，目前國道沿線設有44處地磅站進行過磅作業，以遏止載重大貨車違規超載，避免影響行車安全及破壞路面。又為提升載重大貨車過磅效率，減少未超載大貨車過站進磅所需停等時間，並遏阻載重大貨車超載及逃磅情形，高公局於108年7月1日啟用國道1號岡山北向主線篩選式動態地磅系統。
經統計，超載部分，108年上半年(實施前)平均為64件/月，實施後降為59件/月；逃磅部分，則於動態地磅實施後有效掌握，並由108年下半年之16件/月大幅降低為109年之4件/月及110年之2件/月，成效良好，故111年3月31日起，高公局再選擇重車量大之於國道1號汐止南向、員林南向及新市南向等處地磅站，啟用主線篩選式動態地磅系統。
主線篩選式動態地磅，係於國道主線設置3道門架，當載重大貨車行進至第1道門架時，動態地磅及車牌辨識系統同時啟動，以辨識車輛車號及偵測車輛總重，並將未超載之車號顯示於第2道門架上方之CMS，若駕駛人未於CMS看到自身車號時，須依標誌指示進入地磅站過磅，否則視為逃磅，並透過第3道門架之錄影及執法設備，將逃磅車輛資料提供給國道公路警察局依「道路交通管理處罰條例」第29-2條第4項規定予以舉發。
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