高鐵縮短了南北往來的通勤時間。根據交通部最新統計數據，2024年搭乘高鐵共有7825萬483人次，突破最高紀錄。其中，彰化站再度墊底，成為全台唯一進出站都沒破百萬的高鐵站。
交通部近日公布最新數據，2024年一共有7825萬483人次搭乘高鐵，比2023年成長將近7%，創營運18年以來新高。高鐵12站中，奪得第一的是三鐵共構的台北站，進出站旅客分別為1639萬4564人次、1695萬9847人；第二名是台中站，進站1323萬7966人次、出站1323萬7450人次；第三名則為高雄左營站，進站1046萬6056人次、出站1043萬2636人次，這是高雄首次進出站破千萬人次，顯見觀光所帶來的成效。
吊車尾的車站有彰化站、雲林站以及苗栗站，是全台旅客量最少的3站。其中，苗栗站2024年進出站人數分別為118萬1343人次、119萬9067人次，比2023年成長8%；雲林站2024年進出站人數分別為170萬2393人次、171萬408人次，比2023年成長9%；彰化站則位居最後，進出站旅客量分別只有89萬3055人次、89萬8885人次，是12座高鐵站唯一進出站人次沒破百萬的車站。
即使彰化站進出人數已經比2023年成長7%，但仍無法擺脫「浪費錢、最荒涼高鐵站」封號，這與其地理位置有密切關係。彰化高鐵站選址於彰化縣田中鎮，位於南彰化地區，然而，靠近北彰化地區的卻是台中烏日高鐵站，造成北彰化的民眾都會直接前往台中高鐵站搭乘的窘境。
以彰化縣三大人口最多地區來看，彰化市、員林市、和美鎮三處要前往彰化高鐵站的距離依序是44分鐘、19分鐘及53分鐘；如果前往台中高鐵站，時間依序只要花17分鐘、36分鐘及29分鐘，僅員林距離彰化高鐵站較近。再者，南彰化地區許多鄉鎮人口數都只有2萬、3萬人，不如彰化市區22萬人、和美鎮8萬7509人，高鐵實用度並不高。
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