內政部今天（19日）的部務會報，安排空勤總隊報告「直升機臨時起降點運用」。部長劉世芳表示，隨著登山風氣盛行及山域事故頻傳，直升機執行山區救援任務頻率明顯增加。為了提升空中救援效率，空勤總隊已經盤點全國可供直升機「臨時起降點」大約1300多處，也呼籲山友在登山前能提升風險意識及應變能力，詳細規劃行程、備妥裝備，共同打造優質登山活動。
由於山區地形複雜、氣候多變，直升機飛行操作具有高度風險，內政部除了籲請各級地方政府重視「直升機臨時起降點」增設與安全維護外，未來也將持續盤點潛在災害區域需求，結合消防、民航、國家公園等跨機關協調，強化「空地聯合救援體系」，縮短救援時間，減少高風險的人員吊掛作業，整體提升山域應變與救災能力。
空勤總隊表示，直升機救援優勢在於具有可垂直升降、彈性機動的特性，能夠在無需跑道設施的條件下進行起飛落地，極適合應用於地形複雜的山區救援任務。
目前盤點全國可供直升機起降點包含有南湖大山山屋落地點在內的「高山救援起降點」共計34處；國家公園管理署列管的省道台18線「新中橫公路」108.5K大型車停車場停機坪等「高山起降點」39處；各縣市消防機關管轄的「責任區緊急起降點」共1253處；以及民航局公告台北榮總等直升機起降點15處。
空勤總隊指出，統計發現近年來的高山救援，多半以長時間懸空吊掛方式進行，機組員必須承受高風險環境與飛機系統的繁重負荷，在飛行安全的前提下，應該落地運載人員方式執行救援，增加操作的安全裕度。因此有必要持續增設臨時起降點，並依飛行器型態及任務需求進行設置，以求圓滿達成任務。
內政部強調，為確保飛行安全，空勤總隊除了持續結合即時氣象、地理資訊與任務需求，並善加運用於空中搜救任務之外，也呼籲山友應該提升登山風險意識與應變能力，詳細規劃行程、備妥裝備、詳實登錄入山資訊，並與留守人保持聯繫，共同打造負責任的優質登山活動。（張柏仲報導）
