福特汽車（Ford Motor）宣布，因軟體瑕疵可能導致拖車照明和煞車功能失效，將在美國召回約 438 萬輛汽車。此次召回涵蓋多款車型，包括 2021 至 2026 年生產的部分 F-150、2022 至 2026 年的 Super Duty（F-250–600）、2024 至 2026 年的 Ranger、以及 2022 至 2026 年的 Expedition、Navigator、Maverick 和 2026 年的 Transit 車款。
福特表示，整合式拖車模組（Integrated Trailer Module，ITM）的故障可能導致其與車輛失去通訊，通常發生在啟動時。若在連接拖車的情況下發生此問題，拖車的煞車燈和方向燈可能無法正常運作；在高階拖車模組車型上，拖車的煞車功能也可能喪失。福特指出，此缺陷不符合美國聯邦安全法規，並因拖車控制和能見度降低而增加撞車風險。
受影響的駕駛可能會在儀表板上看到「拖車煞車模組故障」（Trailer Brake Module Fault）的警告，方向燈快速閃爍，在某些情況下還會出現「盲點輔助系統故障」（Blind Spot Assist System fault）的警示。
福特計畫透過無線（Over-The-Air，OTA）軟體更新或經由經銷商或行動服務來修正此問題。預計大部分車輛將於 3 月 17 日起提供更新，並計畫在 5 月前完成所有受影響車輛的 OTA 更新。
《Forbes》的數據顯示，福特在 2025 年發布了 153 次召回，是美國單一製造商在一年內記錄到的最高數字，涵蓋約 1,290 萬輛汽車。2025 年 10 月，福特因後視鏡頭存在缺陷，召回約 145 萬輛汽車，恐增加撞車風險。此次召回影響了 2015 至 2020 年的多款車型，包括 Explorer、Escape、Mustang、Flex、Fiesta、CMax、Taurus 和 Fusion，以及 Lincoln MKT 和 MKZ。在 2024 年 11 月，美國政府調查發現福特並未及時召回配備缺陷後視鏡頭的車輛後，該公司同意支付 1.65 億美元的民事罰款。
其他製造商近期也宣布在美國召回汽車。例如，日產汽車（Nissan Motor）已召回約 64.3 萬輛 Rogue SUV，原因是與動力系統相關的問題。
