交通部日前公布全國交通事故統計，高雄市去年30日內交通事故死亡人數達307人，蟬聯六都之冠，且已連續7年居全國最高。然而，今（18）日有發生兩起死亡車禍，市議員白喬茵直言，高雄平均每28.5小時就有一人死於交通事故，質疑市府改善成效有限，並諷刺遠赴美國的陳其邁市長是否知悉此事。
回顧近一週高雄交通事件，3月12日凌晨小港區發生一起致命車禍，25歲陳姓男子騎機車行經沿海路時，疑因闖紅燈遭54歲王姓男子駕駛的大貨車撞擊，傷重不治。兩天後，49歲加油站員工陳姓男子下班返家途中，在仁武區澄觀路遭一輛起步的休旅車切入車道導致碰撞，送醫急救一小時後仍宣告不治。
18日仁武區再傳兩起死亡車禍，一名52歲女性騎士遭拖板車撞擊，人車卡在貨車底下，消防人員緊急救出後送醫，但仍回天乏術。還有高雄大寮區傍晚，一名46歲鍾姓機車騎士下班時間遭曳引車撞擊後捲入車底，當場喪命，機車被撞擊後嚴重解體，零件散落一地，現場畫面相當駭人。
此外，大寮區及新興區近日也發生數起毒駕「橫掃路邊車輛」事件，造成多輛車損。三民區更有兩車因行車糾紛在街頭上演「暴力碰碰車」大戰，導致四人受傷。
對於連續7年交通事故死亡人數居冠的批評，高雄市交通局回應，高雄幅員廣大，土地面積約當「一個新北市加上三個臺北市」，且因有港口與重工業區，大型車與機車數量高，面臨城鄉交通型態複雜的挑戰。但在道安團隊與市民共同努力下，交通事故30日內死亡人數已呈現下降趨勢，114年大型車案件導致死亡人數較113年減少5人。
交通局強調，高雄市114年交通事故30日死亡人數較108年減少44人，降幅達12.5％，與排名第二的臺南市之差距已從108年的57人縮小至114年的3人。同期間，新北市、臺中市、臺南市的交通事故30日死亡人數分別上升53人、21人、10人，顯示高雄市持續改善道安已明顯縮短與其他城市差距，是改善力道最強的直轄市。
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