【記者 王雯玲／高雄 報導】台灣太陽能教育與綠能科技發展邁入30年重要里程碑，以「光耀 30、亮眼世界」 為主軸，國立高雄科技大學與教育部南部太陽能學校展現長年深耕教育、技術研發與國際 競賽的豐碩成果，持續在全球舞台發光發熱。
多年來南部太陽能學校主辦高中職太陽能車競賽與南科親子體驗營，持續推動 STEAM 教育向下扎根，透過太陽能模型車、模型船及創意教具，培養學生創新與實作能 力，為未來產業注入新血。此外，近年在產業合作，2023 至 2025 年推動國科會「太陽 能電動車產業關鍵組件聯盟」，整合輕量化設計、先進封裝技術與 AI 能源管理，朝商品 化太陽能電動車邁進；甫辦理完成 Porrima 第一屆太陽能板再生應用設計競賽，在高雄 智慧城市展進行決賽，讓退役的太陽能板循環再利用，強化永續理念。
高科大模具系艾和昌教授表示：阿波羅太陽能車隊自 1998 年成立，至今為台灣歷史 最悠久且唯一仍活躍於世界太陽能車大賽的台灣代表隊。最新的 Apollo IX 太陽能車，以 「展翅飛翔」為設計意象，融合前瞻空氣力學與美學設計，為全球首創。本校南部太陽能學校致力於太陽光電教育與產學合作，培育綠能專業人才，更於2006年主辦台灣首場世 界太陽能車拉力賽，奠定新能源教育的重要里程碑；展望未來，2026 年將啟動「AI 智慧城市太陽能電動車應用聯盟」，結合 AI、物聯網與大數據技術，打造智慧能源與交通整合模式，並拓展國際合作版圖。
被譽為全球太陽能車競賽重要推手與精神象徵的Hans Tholstrup先生此次來台，該校在2006年主辦台灣世界太陽能車拉力賽，當時為ISF主席的Hans大力支持方能順利舉辦，Hans特別來校造訪台灣太陽能車教父艾和昌教授及團隊，共商下個世界創舉！
Hans特別提及1970年代末期，世界發生能源危機，促使他提出「太陽能車」的構想，幾乎所有人都認為這是不可能實現的夢想，因此他決定自行打造並完成人類第一部太陽能車，而且親自駕駛這部車在1982年完成柏斯到雪梨的壯舉。時至今日，艾教授領軍的阿波羅太陽能車已可達商業化水準，且在世界大賽屢創佳績！40年後的今天猶如當年的能源危機，他為自己訂下全新目標——開發「太陽能人力三輪車」並將再次挑戰橫跨澳洲6000公里的壯舉。此行來台也是希望與潛在合作廠商及阿波羅太陽能車隊共同合作實現這個夢想。
本次記者會不僅見證太陽能車從理念走向實踐的重要里程碑，也為下一階段創新發展揭開序幕。隨著新目標的提出與產學資源的持續整合，南部太陽能學校將攜手各界夥伴，深化技術研發與應用落地，推動太陽能交通與智慧城市發展，持續為台灣綠能產業注 入動能，開創更具永續性與前瞻性的未來。（圖／記者王雯玲翻攝）
