全球能源危機因西亞地區軍事衝突而全面升溫。由於伊朗為報復美國及其盟友，已封鎖以色列、美國及其盟邦油輪通過荷莫茲海峽，此舉嚴重影響全球燃料供應，加劇多個發展中國家的經濟壓力。
荷莫茲海峽是全球約兩成燃料運輸的關鍵咽喉。《The Rising Nepal》報導指出，伊朗的行動是對美國、波斯灣國家等盟友的反擊，亞洲與歐洲國家均受波及。目前，各國船隻若欲通過此海峽，均須取得伊朗許可。
身為內陸國的尼泊爾，其經濟高度依賴進口，尤其在能源方面處境艱難。該國與印度、巴基斯坦、孟加拉等鄰國正努力因應不斷上升的能源需求。尼泊爾石油公司（Nepal Oil Corporation, NOC）已於十日內兩度調漲油價，汽油每公升上漲 30 盧比，柴油每公升上漲 25 盧比。目前尼泊爾汽油每公升價格已達 187 盧比，柴油則為 167 盧比。尼泊爾石油公司表示，儘管已上漲價格，仍未能完全反映國際市場成本，尤其天然氣與航空燃料價格並未調整，導致公司面臨巨額虧損。
這場不斷升級的能源危機已推動尼泊爾國內通膨，衝擊各行各業。燃料價格飆升直接導致進口成品與原物料的運輸成本大增，而經濟弱勢群體首當其衝。國際貨幣基金組織（IMF）一項研究顯示，國際布蘭特原油價格每桶上漲一成，將推升通膨 0.4 個百分點，同時削減經濟成長率 0.15 個百分點。自衝突爆發以來，布蘭特原油價格已上漲近五成，每桶價格約達 115 美元。尼泊爾財政部因此將本會計年度的經濟成長率預期下修至 3.5%。
燃料短缺的影響層面甚廣，通膨的長期效應將衝擊稅收、營建業、貿易、外匯存底、觀光業以及進出口部門。此外，天然氣和化學肥料供應中斷，恐進一步削弱農業生產。長期的能源價格上漲也已損害海外就業前景與僑匯收入。尼泊爾石油公司目前燃料庫存僅夠供應全國 10 至 12 天的需求，凸顯尋找替代供應商、降低化石燃料依賴，並投資水力發電等再生能源的迫切性。
