為改善出境尖峰壅塞問題，立法委員李柏毅30日會同李昆澤、許智傑前往高雄國際機場實地會勘，並與航警局、內政部移民署及交通部民用航空局研商改善對策，盼透過硬體與人力雙管齊下，提升通關效率。
↑圖說：立法委員李柏毅與李昆澤、許智傑一同前往高雄國際機場，會勘出境壅塞情形。（圖片來源：李柏毅辦公室提供）
李柏毅指出，高雄作為南台灣重要門戶，受惠於半導體產業發展與大型演唱會活動帶動，機場旅運量快速回升，目前每週定期航班已較疫情前增加86班。然而，現有出境動線與空間規劃已難以負荷激增人流，尖峰時段安檢排隊常出現壅塞，甚至回堵至出境大廳外，影響旅客通關體驗，改善刻不容緩。
經會勘協調，相關單位已達成三項具體共識，包括於今年6月底前將安檢線由現行3條增設至4條，並新增7座自動通關（e-Gate）設備，同時於尖峰時段由民航局與航警局加派人力支援，加速安檢與查驗流程，全面提升通關量能。
↑圖說：李柏毅(右2)指出，受惠於半導體產業發展與大型演唱會活動帶動，高雄機場旅運量快速成長，尖峰時段安檢排隊常出現壅塞，影響旅客通關體驗，改善刻不容緩。（圖片來源：李柏毅辦公室提供）
除短期改善措施外，李柏毅也關注高雄機場長期發展。他表示，已在立法院質詢卓榮泰，爭取未來中華航空引進波音787新機後，優先以高雄作為營運基地，規劃直飛美國、歐洲及澳洲航線，進一步強化國際航網與商務運輸能量。
李柏毅強調，未來將持續督促中央與相關單位落實各項改善計畫，從通關效率與航線拓展雙軌推進，全面提升高雄國際機場服務品質與競爭力。
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