全球能源市場因中東衝突而動盪不安,國際油價飆升,美國平均汽油價格在本週一(3月30日)再度突破每加侖4美元大關,為三年多來首見。這波漲勢主要肇因於伊朗與美國、以色列之間的衝突升級,特別是伊朗有效封鎖了全球石油運輸關鍵咽喉「荷莫茲海峽」。
自2月28日美國與以色列對伊朗發動空襲以來,衝突持續加劇。伊朗隨後封鎖了荷莫茲海峽,並對一艘科威特油輪發動襲擊。伊朗總統馬蘇德·佩澤什基安(Masoud Pezeshkian)表示,若能獲得「防止再次侵略的保證」,伊朗願意結束戰爭。然而,美國總統川普(Donald Trump)則公開批評盟友不願參與對伊朗的打擊行動,並建議他們「自行取得石油」,甚至提議從荷莫茲海峽「直接奪取」。美國國防部長彼得·赫格塞斯(Pete Hegseth)也指出,未來數日將是關鍵,伊朗的軍事選擇有限。
國際指標布蘭特原油價格在本週二(3月31日)一度衝上每桶119美元,雖隨後回落至每桶103.97美元,但整體仍處高檔。美國基準原油價格亦徘徊在每桶101.38美元。燃油成本急遽上升已對全球經濟造成連鎖反應。歐洲3月份通膨率加速至2.5%,較2月的1.9%顯著增長。許多家庭的能源支出壓力劇增,例如英國的平均能源帳單預計從7月起每年將增加288英鎊。為應對油價高漲,澳洲已宣布公車免費搭乘,埃及則要求商店、餐廳和咖啡館提早打烊以節省能源。
航空業同樣首當其衝。由於噴射燃油價格飆升,北歐航空(SAS)計畫在4月份削減1,000個航班,法國航空-荷蘭皇家航空(Air France-KLM)也打算調漲長途機票價格。儘管英國航空(British Airways)母公司國際航空集團(IAG)因已對燃油成本進行避險而暫無漲價計畫,易捷航空(EasyJet)則預計在夏季末避險協議到期後可能調漲票價。根據英國航空協會(Airlines UK)的說法,英國航空業者目前並未面臨噴射燃油供應中斷的問題,但正密切監控情勢發展。
儘管有分析師預期戰事若能迅速平息,油價可能在數週內趨穩,但長期影響仍不容忽視。市場人士擔憂,即使衝突結束,經濟損害可能持續數年。卡達的拉斯拉凡港(Ras Laffan Port)——全球最大的液化天然氣港口之一——受損嚴重,恐需數年才能完全恢復。專家預估,要讓石油和天然氣產量恢復到戰前水準,可能需要三到五個月的時間。儘管美國在2025年原油產量達到創紀錄的每日1,360萬桶,顯示國內供應能力強勁,但荷莫茲海峽的閉鎖仍會導致供應瓶頸,凸顯全球能源供應鏈的脆弱性。