全球能源市場因中東衝突而動盪不安，國際油價飆升，美國平均汽油價格在本週一（3月30日）再度突破每加侖4美元大關，為三年多來首見。這波漲勢主要肇因於伊朗與美國、以色列之間的衝突升級，特別是伊朗有效封鎖了全球石油運輸關鍵咽喉「荷莫茲海峽」。
自2月28日美國與以色列對伊朗發動空襲以來，衝突持續加劇。伊朗隨後封鎖了荷莫茲海峽，並對一艘科威特油輪發動襲擊。伊朗總統馬蘇德·佩澤什基安（Masoud Pezeshkian）表示，若能獲得「防止再次侵略的保證」，伊朗願意結束戰爭。然而，美國總統川普（Donald Trump）則公開批評盟友不願參與對伊朗的打擊行動，並建議他們「自行取得石油」，甚至提議從荷莫茲海峽「直接奪取」。美國國防部長彼得·赫格塞斯（Pete Hegseth）也指出，未來數日將是關鍵，伊朗的軍事選擇有限。
國際指標布蘭特原油價格在本週二（3月31日）一度衝上每桶119美元，雖隨後回落至每桶103.97美元，但整體仍處高檔。美國基準原油價格亦徘徊在每桶101.38美元。燃油成本急遽上升已對全球經濟造成連鎖反應。歐洲3月份通膨率加速至2.5%，較2月的1.9%顯著增長。許多家庭的能源支出壓力劇增，例如英國的平均能源帳單預計從7月起每年將增加288英鎊。為應對油價高漲，澳洲已宣布公車免費搭乘，埃及則要求商店、餐廳和咖啡館提早打烊以節省能源。
航空業同樣首當其衝。由於噴射燃油價格飆升，北歐航空（SAS）計畫在4月份削減1,000個航班，法國航空-荷蘭皇家航空（Air France-KLM）也打算調漲長途機票價格。儘管英國航空（British Airways）母公司國際航空集團（IAG）因已對燃油成本進行避險而暫無漲價計畫，易捷航空（EasyJet）則預計在夏季末避險協議到期後可能調漲票價。根據英國航空協會（Airlines UK）的說法，英國航空業者目前並未面臨噴射燃油供應中斷的問題，但正密切監控情勢發展。
儘管有分析師預期戰事若能迅速平息，油價可能在數週內趨穩，但長期影響仍不容忽視。市場人士擔憂，即使衝突結束，經濟損害可能持續數年。卡達的拉斯拉凡港（Ras Laffan Port）——全球最大的液化天然氣港口之一——受損嚴重，恐需數年才能完全恢復。專家預估，要讓石油和天然氣產量恢復到戰前水準，可能需要三到五個月的時間。儘管美國在2025年原油產量達到創紀錄的每日1,360萬桶，顯示國內供應能力強勁，但荷莫茲海峽的閉鎖仍會導致供應瓶頸，凸顯全球能源供應鏈的脆弱性。
