在美國與伊朗的衝突持續升級、荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）供應鏈受威脅之際，國際油價已從二月每桶 69 美元飆升至三月的 113 美元，迫使亞洲主要經濟體在短期能源供應與長期獨立之間做出艱難抉擇。
美國總統川普（Donald Trump）自今年三月 22 日起，便多次向伊朗發出最後通牒，要求重新開放荷姆茲海峽，否則將面臨嚴重後果。最近一次期限設定於四月 5 日。然而，伊朗方面對於川普總統前後不一的聲明，則表示不予理會。荷姆茲海峽是全球關鍵的石油運輸動脈，約有近兩成的全球石油供應須途經此處，其運輸受阻對全球能源市場造成巨大衝擊。俄羅斯克里姆林宮發言人培斯科夫（Dmitry Peskov）亦對此區域緊張局勢表達擔憂，直指針對伊朗的侵略行動將對全球經濟產生「非常危險且負面」的影響。
面對高漲的能源價格，身為全球第三大石油進口國的印度，正採取務實的外交策略。印度有約一半的原油及大部分液化石油氣（LPG）需經由荷姆茲海峽運輸。為確保供應穩定，印度已恢復自 2019 年中斷與伊朗的油氣採購，這也是七年來首度恢復。根據《Cryptopolitan》報導，印度石油和天然氣部表示，印度國內煉油廠已從全球逾 40 個國家尋找供應來源，其中包括伊朗。此舉是在美國豁免許可下進行的，允許印度企業進口伊朗石油。此前，印度曾為與華府達成貿易協議而減少採購俄羅斯石油，但在油價飆升後，已再次轉向購買俄羅斯和伊朗原油。與此同時，印度也選擇直接與伊朗談判，而非加入美國主導的海軍聯盟，以確保其 17 艘懸掛印度國旗船隻的安全通行。
中國方面則將當前挑戰視為加速能源轉型的契機，目標是實現長期能源獨立。中國國家主席習近平（Xi Jinping）在衝突爆發後，呼籲加速規劃與建設新型能源體系，以維護國家安全。習近平主席倡導建立一個「更綠色、更多元、更具韌性」的能源系統，並透過官方媒體中央電視台（CCTV）表示，中國在發展風能和太陽能方面的先發優勢，如今證明其具備前瞻性。《Cryptopolitan》指出，中國已擁有高達 14 億桶的戰略石油儲備，可作為應對當前供應中斷的緩衝。雖然煤炭仍是中國主要能源，但至 2025 年，風力、核能、太陽能及水力發電已佔全國總發電量的三分之一以上。此外，中國新售車輛中，電動車的比例已達三分之一。在近日，中國國內汽油與柴油價格每噸分別上漲了 695 和 670 元人民幣。上週一，中國也在西藏啟動了一座太陽能熱發電設施的建設，持續推動能源結構多元化。
《SMH.com.au》分析指出，在美國因對伊朗開戰而分散軍事力量，且短期內其軍事能力有所耗損之際，中國保持相對沉默。美國前國務院副助卿畢根（Steve Biegun）評論，從北京的角度來看，美國的戰事分散了注意力並耗損軍力，這對中國而言是樂見其成的局面。
