(記者曾厚銘/彰化報導)112年1月31日開工的彰化市大埔截水溝堤岸道路拓寬工程，預計117年底完工，彰化縣長王惠美今（9）日特別趕往視察工程進度。王惠美說，本工程不僅跨越國道一號，還穿越台鐵軌道，施工風險與技術挑戰極高，猶如「飛天鑽地」，在歷經6次流標後才於第7次順利決標，總工程經費39億餘元，目前工程進度穩定超前，預計115年9月底先行辦理省道台1線(中山路)至縣道137線(大埔路)路段通車，期盼儘早緩解市區塞車之苦。
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大埔截水溝堤岸道路拓寬工程 預計１１７年底全線完工。（圖／彰化縣政府提供）
王惠美指出，這項工程自省道台19線彰水橋至彰化市中興路與介壽北路口，道路拓寬9公尺，全長約4.5公里，包含新建2座跨越國道1號高速公路橋樑、改建穿越台鐵地下箱涵、1座橫向聯絡橋樑新建、6座橫向聯絡橋樑改建以及河道護岸、箱涵重建。王惠美表示，本工程自112年1月31日開工，總工期約2,101天，預定117年底完工，實際進度已逾55%。大埔截水溝拓寬後，未來將銜接洋仔厝溪堤岸道路，串聯台17線與台61線西濱快速公路，完善北彰化整體路網；配合捷運綠線規劃及高速公路特定區開發，彰化市南區發展願景可期。
縣府工務處說，大埔截水溝堤岸道路拓寬工程除持續辦理道路結構體、排水箱涵、橋樑施工作業外，今年將開始辦理跨越國道1號高速公路橋樑吊裝作業，以及穿越台鐵地下箱涵改建作業。完工後將可紓解中央路等市區道路往返彰化交流道擁塞情形，並強化大埔截水溝河道防護、防洪功能。未來與目前施工中之洋仔厝溪堤岸道路第二標南北岸工程串聯，完善彰化市南區至西濱快速道路路網。
