台北市議員李明賢近期接獲長輩陳情，表示持敬老卡搭乘愛心計程車不僅被收手續費，也有遭拒絕刷卡情況，甚至有司機推託只能付現金，搬出原因竟然是「刷卡機故障無法刷」，形同變相拒刷卡，甚至下車結帳時，司機還揚言要刷卡就不要路邊攔車。李明賢質疑：計程車外觀貼著醒目，敬老愛心車隊標誌，怎麼標誌看得到，服務卻用不到，難道是貼假的嗎？
經查，目前敬老卡計程車支付機制是由悠遊卡公司與車隊簽約，再由車隊向駕駛轉嫁設備租金及交易手續費。此一制度形同將政策成本下移至第一線駕駛承擔，使駕駛在每筆刷卡交易中實際收入遭到扣減。在缺乏合理成本分攤機制之下，駕駛自然傾向規避刷卡交易，進而衍生出拒刷敬老卡、謊稱設備故障等亂象。表面上為個別駕駛之服務問題，實則為制度設計失衡所致，已嚴重影響民眾的使用權益。
李明賢辦公室向公運處索資詢，運處回覆近五年來都未接獲敬老卡被收所手續費的情況；至於民眾陳情無法使用敬老卡付費，累積五年約124件，平均每年數十件，不過，李明賢質疑其中是否還有黑數，特別是被超收手續費屬於小額，長輩是否息事寧人，導致投訴有黑數，仍待調查清楚。
北市府自115年2月1日起，將敬老卡搭乘計程車之單趟補助點數，自原65點提高至85點，期待長輩能增加使用，快樂出行。目前敬老卡點數可以在12項交通運具及66處場館使用，使用範圍為全國之最。為因應使用範圍擴大，每月補助點數也將由480點加碼至600點。政策本意在於提升長者行動便利，若支付機制反而成為使用障礙，李明賢要求悠遊卡公司及公運處檢討現行的支付機制，是否能減免向車隊收取之費用，避免駕駛實際收入遭扣，並全面清查是否有民眾被駕駛收取手續費之情事。
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