為深化酒駕防制，交通部參考歐盟標準修正法規，要求國內新款四輪客貨車自民國117年起、舊款新車自119年起，必須標配酒精鎖安裝便利介面，從車輛源頭強化管理便利性。
根據現行《道交條例》，酒駕遭吊銷駕照者在重新考照後，擁有一年的管制期，期間僅能駕駛配備酒精鎖的車輛。若駕駛人違反規定駕駛未安裝酒精鎖的汽車，將面臨6萬至12萬元的重罰，且車輛會被當場移置保管。目前酒精鎖新制推行至今，列管人數約2000餘人，實際裝鎖領照率約為69%，顯示管制措施正逐步落實。
交通部指出，目前並未規劃強制所有車輛安裝酒精鎖，主要考量在於各類車型差異大，現階段優先建立統一介面以提升實用性。這項政策雖然獲得民間團體肯定，但台灣安全駕駛監督聯盟理事長林美娜也強調，車輛管理僅是末梢防制，政府應更積極考慮「二度無照即沒收車輛」等強力手段，認為唯有沒收財產才能讓違規者產生痛感，達成117年酒駕傷亡減半的目標。
警方統計顯示，去年酒駕取締與死傷人數雖雙創新低，但全年仍取締4.4萬件，並造成143人死亡。這顯示酒駕仍是嚴重的路安威脅，如何透過多元手段持續壓低案件數，仍是政府的重要課題。民間團體呼籲除了硬體限制，更應結合執法強度與財產處分，才能全面圍堵酒駕行為。
《中天關心您｜喝酒不開車！未滿18歲禁止飲酒，飲酒過多有害健康》
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