捷運使用率77% 計程車僅7.8% 敬老卡政策失衡浮現
【記者 王苡蘋╱高雄 報導】65歲以上長輩持敬老卡搭計程車就醫優惠，「看得到，吃不到」？副議長曾俊傑今（20）日質詢指出，高雄大型醫院排班計程車不收敬老卡，導致市府美意全失，社會局應研議解決對策，讓長輩方便使用敬老卡搭車就醫。
曾俊傑副議長說，2024年1月起，使用敬老卡搭乘特約計程車有每趟折抵50點（50元）的優惠，今年7月起將實施新制，改成每趟次扣抵提高到85點，點數也從一年給1200點改成每個月給600點。
但這項措施被長輩抨擊為「看得到、吃不到」，依社會局統計，敬老卡使用比例最高是高雄捷運的77.3%、台鐵為14.9%，用在特約計程車只有最低的7.8%。
曾副議長說，「就醫」是長輩使用敬老卡搭計程車的主需求之一，但使用率卻最低，原因是使用不方便，無論打電話或用APP預約特約計程車，常常要等很久或是忙線打不進去，加上長輩又不熟悉使用手機APP，最後乾脆放棄。
實際案例裡，也有長輩雖然叫到特約計程車，最後卻被以刷卡機壞掉為由要全改付現金，讓長輩覺得不舒服。
高雄市約有9000多輛計程車，其中僅有約2000輛屬於可刷敬老卡的特約車隊，曾副議長說，除特約計程車不足，各大醫院排班車輛大多非特約車輛，致使長輩就醫後無法搭醫院排班車回家。
今年7月起，市立醫院的掛號費也可以用敬老卡抵扣，但醫院門口排班計程車卻不能用敬老卡，曾副議長認為，這項福利措施如同只做了半套。
對長輩使用敬老卡搭乘特約計程車就醫的種種不便，曾副議長表示，社會局應與交通局、衛生局共同檢討及提出因應對策，讓長輩可以更方便就醫。
此外，曾副議長持續關注工安事件發生率，並強調高雄市工安事件「0發生0死亡」，一直是他要求勞工局達成的目標。針對工安事故「累犯」，他建議勞工局研議加重刑罰或延長停工日期，以產生嚇阻作用，讓廠商真正改善工安問題。（圖╱曾俊傑議員辦公室提供）
