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【影片】通電更會跑?Porsche Panamera Turbo v.s Turbo S E-Hybrid 無限公路加速對決

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【影片】通電更會跑?Porsche Panamera Turbo v.s Turbo S E-Hybrid 無限公路加速對決
【影片】通電更會跑?Porsche Panamera Turbo v.s Turbo S E-Hybrid 無限公路加速對決

isCar!Porsche Panamera 目前車系中的性能王者毫無疑問就屬擁有電能科技加持的 Turbo S E-Hybrid,比起 Turbo 車型又多了 130hp 馬力,那究竟這樣的動力差異在實際表現上會有什麼不同?直接在路上「催」給你看!

▼ Porsche Panamera Turbo v.s Turbo S E-Hybrid 加速影片在此 ▼ (影片來源:AutoTopNL)

這部影片是位於德國 Autobahn 無限速公路進行拍攝,雖然並不是雙車同場同步對決,但透過儀錶的同步畫面還是可以了解兩車之間的對比。起步後似乎兩車之間差異並不明顯,直到過了 20 秒左右的時速 250km/h 以後,差距才逐漸明顯化,當 Turbo S E-Hybrid 達到時速 296km/h 時,Turbo 的時速為 280km/h。

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雖然 Turbo 與 Turbo S E-Hybrid 皆使用可輸出最大馬力達 550hp 的 4.0L V8 雙渦輪增壓引擎作為主要核心,但 Turbo S E-Hybrid 還配有 136hp 馬力輸出的電動馬達加持,最終擁有 680hp / 86.6kgm 最大綜效動力,這多出 130hp 的馬力也反應在最終加速結果,但也由於多了電能系統,Turbo S E-Hybrid 在車重上達到了 2,310kg,與 Turbo 車型的 1,995kg 相差 300 多 kg,這也是兩者在前段加速過程中不相上下的主因之一。

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先不論影片測試的準確公平性,也許影片中兩者之間在性能表現差異並沒有那麼明顯,但 Turbo S E-Hybrid 車型更集結了當代頂端的綠能科技,搭載容量達 14.1kWh 的鋰電池模組,能以純電模式行駛 49km,最高速更達到 140km/h,並擁有插電式的設計,最短能在 2.4 小時將車輛充飽電能;而在油電複合模式之下,也擁有優異的油耗表現,根據最新歐規 NEDC 測試標準,該車行駛 100km 僅需耗費 3.0L 的燃料,也就是每公升汽油能行駛 33.3km,對於一輛性能獵跑來說,這般數據可謂相當驚人。

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