逐浪衝一波 SUZUKI IGNIS的潮玩人生

i isCar 2019-03-28 00:00

isCar！身為一名專業Outdoor玩咖，生活型態經常是工作與休閒結合。工作就像在玩樂，以至於辛勤工作時臉書、IG打卡分享，都是令人髮指的歡樂照…

基於日常使用與工作需求，AkiRen需要一部結合多功機能，還要兼具身型靈巧與省油給力的車（簡直強人所難！？），更重要的是外型要潮，要車如其人般地完整詮釋玩家的Lifestyle！

人家說：人挑車，但車其實也挑人！當AkiRen碰上SUZUKI IGNIS，彼此間特立獨行做自己的風格簡直一拍即合！daily use、拜訪客戶或玩水攻山頭…通通一台搞定！

趁這週末的美麗艷陽天，快扛起舟操起槳跟著AkiRen與IGNIS逐浪衝一波!

立志當個專業的玩咖，AkiRen feat. Suzuki IGNIS超歡樂江湖走跳，令人羨慕到嫑嫑der～

小車機能強不必比塊頭

好多年前的一場泛舟活動，像是為體內的運動神經通了電，AkiRen從此瘋狂愛上戶外活動！南風起，河海之間經常看得到他操著獨木舟的帥氣身影;當東北季風來襲時，他便轉戰百岳與世界各地高山。一年到頭玩很大的他，最後乾脆當起獨木舟教練與戶外活動領隊。“People Mountain People Sea”，是朋友給這位山裡來水裡去的Outdoor達人貼切的形容。

一般總以為，像這樣的樂山愛水的野人，說到車一定鍾意四驅SUV？倒也未必，AkiRen說，台灣的公路四通八達，不用四驅車很多地方都到得了，反倒是，有利於都會穿梭的小車比較符合他現在用車需求，油錢也能省很大。但車小可以，空間機能卻不能馬虎。

什麼叫做一輛好車！？青菜蘿蔔各有所好，戶外達人AkiRen認為能符合自己的使用需求就是了！

台灣交通發達，玩Outdoor，毋需強悍的4x4四驅底盤，一輛IGNIS山巔海角都到得了

SUZUKI IGNIS僅3700mm的迷你車身，配上2435mm軸距，上路兜一圈，才真體會“俐落”二字怎麼寫！AkiRen說，過去惱人的迴轉、路邊停車、鑽小巷…現在都馬沒在怕。而令他訝異的是，在看似狹小的座艙裡，卻巧妙地為乘客保留了舒適乘坐空間，絲毫不顯侷促，呼朋引伴超歡樂der。

AkiRen目前帶的獨木舟活動提供客製化精緻行程，“裝備全免、人來就好”，因此裝載能力也是重點之一。

IGNIS的後廂行李空間基本有267L，配合後座椅背前傾，最大可達501L。﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽。可輕鬆裝進四組收折的雙人充氣舟+救生衣及槳等相關裝備，若配合車頂架使用，要應付10人以上小團裝備都不成問題。說“魔術大空間”太浮誇，AkiRen認為，IGNIS有足夠的胃納量將出團所需裝備塞好塞滿，就讓人滿意開心到會旋轉。

配合座椅收折，收納空間最大可達501L，戶外裝備輕鬆上車，機能頗強大。

車身小小一輛，內部空間卻出乎意料之外的舒適好坐。

這般裡外呼應，俏皮又個性十足的設計，你怎能不愛？！

節能正當道 1.2DUALJET吃得少又會跑

隨著環保意識席捲全球，這十多年間內燃機引擎Downsizing風潮已成了世界趨勢，歐系品牌更是如此。但其實在日本當地由於使用習慣與市場需求，小排量引擎早就相當盛行，技術也相當成熟，特別是像小車專門家SUZUKI，現今旗下已擁有一系列訴求效能與環保的小排氣量心臟。這款IGNIS採用的便是1.2升DUALJET四缸引擎，最大出力91ps/12kgm，並擁有能源局公布19.9km/L的超低油耗表現。

別看這羽量級動能，AkiRen認為IGNIS開起來的感覺相當輕盈給力，超迷你身段更讓他想起之前在日本出團時會在當地租賃使用的K Car。不同的是，IGNIS的動力輸出實用多了，小小車身不僅在都會車流裡伶俐穿梭，陪著上山下海也hen可以，而僅1240cc的排氣量，稅級更是輕鬆繳，報稅時眉頭深鎖沒你的份已經﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽ˊㄑㄧㄡˊ！

IGNIS加速輕盈給力，加上高達19.9km/L的漂亮油耗，光是用想，嘴角都忍不住失守了！

這趟小旅行，在乍暖還寒的春日暖陽裡展開，IGNIS車上兩人加上兩艘船和裝備，載重，﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽接近四位成人滿載，從市區一路馳向東北角海岸，充滿巧勁的加速力道，配上CVT無段變速系統的平順如絲的動能傳遞，行進節奏就像一支悠揚的行板樂章，AkiRen說，他就喜歡這種恰如其分的輕巧與美好。更棒的是，在先進的供油系統（雙噴油嘴設計）與CVT系統以及超輕量車身的聯手下，讓IGNIS發揮最大動能效益，開出19.9km/L的漂亮油耗，好顧好養還好省荷包，光想就猴嗨森，再想更是爽到心坎裡。

天然萌勇奪WCA設計大獎

AkiRen早年接觸Kayak運動時，國內水上活動風氣遠不及今日旺盛，當時在車上背個舟、水上操個槳就會被認為很潮很新鮮，但對AkiRen 而言，划獨木舟不是潮不潮的問題，就單純喜歡而已。近年來突然夯起來的SUP立槳他也嚐鮮玩一些，但就不特愛，不愛也就不跟風了。AkiRen認為，所謂潮，並非一味盲目追流行，而是要真正不論﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽﷽了解自己的個性，不論言談穿搭或Lifestyle…給人如沐春風的感覺，你不想潮都潮出水了。

車壇之中，小車路數大抵就賣萌裝可愛，IGNIS則只專注在“走自己的路”！難得的是，車壇新生IGNIS不僅有態度還有禮數，充滿個性的它，身上設計元素有諸多都是向前輩者致敬，好比那蚌殼式引擎蓋+黑色裝飾，乃是SUZUKI SUV家族的傳統印記;而C柱上三條斜槓，則是師法’70年代自家小跑車Fronte Coupe；其它像是黑色A柱、整合水箱罩的頭燈…等，也都是家族共有的身份標記。

你知道嗎？IGNIS身上諸多亮點都是師法前輩的經典設計，真正承先啟後、前衛又創新。

很多人以為它只是裝萌，但IGNIS超cute其實有所本，正是因為這樣不落俗套的靈感與創新，讓IGNIS問世不久便在一票強勢歐系對手中，強奪WCA年度都會車Top3。設計夠好就惹人愛，無須高分貝吶喊就圈粉無數。相對於現在很多人都太浮躁、急於表現自己。AkiRen說，心之所向，默默做自己就好。就像他喜歡的IGNIS，想低調卻是光芒掩不住。Outdoor達人遇上合用的玩美小車，兩者相乘就將效果發揮到最大，江湖走跳一路潮玩人生。