毒駕案件層出不窮，行政院已通過《道路交通管理處罰條例》、《毒品危害防制條例》修法草案。然而，國民黨台北市議員游淑慧指出，自己看完草案內容，其實還是繼續全民都容忍，行政院若要修法，就請修到人民真的有感、壞人真的會怕。

游淑慧指出，自己看完草案內容，其實還是繼續全民都容忍。（圖/資料照）

游淑慧今天（20日）在臉書發文表示，上周錄影後，自己拉著民進黨的朋友，嚴肅地提醒他們：現在毒駕、酒駕處罰的盲點到底有多大。​看到行政院這次修法，說對毒駕「零容忍」。但坦白說，看完草案內容，其實還是繼續全民都容忍、容忍無照駕駛、容忍惡意拒測、容忍交錢免關。

游淑慧指出，第一，行政院說，毒駕、拒測要吊銷駕照，3年內不得重考；毒駕致人重傷或死亡，終身不得再考照。問題是吊銷駕照，跟不能開車，是兩回事。台灣無照駕駛有多嚴重？行政院應該知道。近年無照駕駛裁罰人數，每年都超過20萬件。這還只是「有被抓到」的數字，沒被抓到的黑數呢。一個本來就敢酒駕、毒駕的人，真的以為他被吊銷駕照後，就會乖乖不上路嗎？

圖為警察執行取締毒駕專案勤務。（示意圖/資料照）

其次，游淑慧直言，刑責問題也沒有真正補起來，行政院6月11日通過《刑法》第185條之3修正草案，看起來是提高毒駕刑度，將單純毒駕改為「5年以下有期徒刑，得併科50萬元以下罰金」。但請注意，還是只規定「幾年以下」，只有上限拉高，未必有用。要規定最低處罰下限，避免法官總輕判。5年以下也好，3年以下也好，若都只判3個月、4個月、6個月，不是沒差別？真正該補的是最低刑度。

游淑慧接著指出，第三、拒測不能只是扣車和重罰。拒測應該現場強制留置；拒測累犯，更應直接以公共危險罪移送。大家應該還記得，自己曾質詢台北曾有一位「拒測王」，被攔到七次都拒測，不在乎吊銷駕照、不在乎被扣七台車、不在乎累積五百多萬罰鍰。反正名下沒有資產，你也扣不到。一個人能被攔到七次拒測，代表他不是偶然犯錯，而是長期酒駕，最後果然肇事。

游淑慧強調，所以問題很清楚：只規定「幾年以下」，卻沒有設計最低刑責；只提高最高刑度，卻沒有阻止輕判空間；只吊銷駕照，卻沒有堵住無照駕駛漏洞；只重罰拒測，卻沒有處理惡意逃避檢測的人。人民要的修法是有效嚇阻，修法修到讓人會怕。

游淑慧再次建議立法院：一、毒駕、酒駕，應明確提高最低刑度。二、毒駕、酒駕不得輕易易科罰金，不能變成花錢消災。三、吊銷駕照期間仍無照駕駛者，應加重刑責，不該只靠罰鍰處理。四、惡意拒測累犯，應以公共危險方向處理。五、肇事車輛沒入應擴大適用，不能等到死傷發生才處理。毒駕、酒駕不是一般交通違規。那是一台移動凶器。行政院要修法，就請修到人民真的有感、壞人真的會怕。

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