桃園建設規模上看兆元 張善政:既定藍圖不輕易更改
桃園市長張善政昨(29)日下午,出席「建設暨工程界後援會」成立大會,現場逾200名建設相關專業人士出席力挺。張善政表示,「桃園未來有上兆元的建設,藍圖在我們的心中非常篤定,我們希望這個建設藍圖,不能輕易地更改」,並強調市府會持續與議會及各界合作,按照既定方向、步驟與方法推動桃園建設,讓桃園成為全台灣、乃至亞洲最先進的都市與產業發展基地。
張善政首先回憶,剛上任時桃園市內竟然沒有水保技師公會,當時有外縣市水保技師提醒,桃園擁有復興區山地及楊梅、龍潭丘陵地形,水土保持需求相當重要,因此上任後積極協助桃園水保技師、大地工程技師陸續成立公會。
張善政指出,桃園進行中的中央與地方公共工程總規模約7000億元,涵蓋航空城、鐵路地下化及捷運建設等,其中市府推動公共建設,如捷運橘線全長約35公里、經費約2000億元,已送交通部審查;學校新建、老舊校舍整建經費共達150億元。民間投資同樣可觀,航空城I基地、中壢體育園區、青埔原「亞矽創」基地重新招商等,公共工程加上民間投資,整體規模將突破上兆元。
張善政進一步指出,未來隨著台積電進駐龍科、楊梅幼獅擴大二期,以及大潭AI算力園區等產業建設陸續推動,將為工程及建築產業帶來更多發展空間。他強調,桃園是工程與建築專業發揮所長的最佳城市,希望大家共同支持市府團隊,讓桃園持續朝全台灣、乃至亞洲最先進的都市與產業發展基地邁進。
2026 九合一・桃園市長之戰 1號黃世杰民進黨vs2號張善政國民黨 11/28 投票・倒數28天 比較 2 位候選人政見 →張善政也特別感謝議長邱奕勝過去四年透過議會協調各政黨,讓市政得以順利推進。他表示,邱奕勝熟悉桃園地方建設需求,最早提醒市府應協助業者解決土方問題,市府隨即盤點航空城土方去化量能,未來只要妥善安排土方進場時程,就能因應桃園建設需求,無須依賴外縣市。
本文章來自《桃園電子報》。原文:桃園建設規模上看兆元 張善政:既定藍圖不輕易更改
桃園市未來建設的總體規模有多大?
桃園市未來建設的整體規模預計將突破上兆元。這包含中央與地方政府推動的約7000億元公共工程,例如航空城、鐵路地下化及捷運建設等,其中市府推動的捷運橘線預算約2000億元,學校新建與整建經費約150億元。此外,民間投資也相當可觀,如航空城I基地、中壢體育園區及「亞矽創」基地重新招商等項目,共同推升了整體建設規模。
桃園市有哪些重要的公共工程建設?
桃園市進行中的中央與地方公共工程總規模約7000億元,主要涵蓋航空城計畫、鐵路地下化以及多項捷運建設。市府也積極推動如捷運橘線等地方重點項目,並投入150億元進行學校新建與老舊校舍整建。
哪些產業發展將帶動桃園的工程與建築產業?
未來台積電進駐龍科、楊梅幼獅擴大二期以及大潭AI算力園區等產業建設的推動,將為桃園的工程及建築產業帶來更多發展機會與空間。