(媒角抵加/林承志綜合報導)台灣高鐵10月5日宣布,每週五17時至21時前,將提供8班從南港或台北南下至台中的全車自由座列車,商務車廂除外,分流往桃園、新竹、台中的通勤與返鄉旅客。國慶連假先在10月8日週四實施,當天尖峰班次配置9至11節自由座;5天疏運期間共有23班列車擴大自由座,並再加開4班車,包含跨日抵達左營的南下晚班。

關鍵資訊

  • 週五時段:17時起至21時前,每小時2班,4小時共8班南下至台中的列車。
  • 全車自由座範圍:南港或台北發車的指定南下區間列車,商務車廂除外。
  • 國慶首次實施:2026年10月8日週四17時至21時,尖峰南下至台中班次配置9至11節自由座。
  • 假期車廂調整:10月8日至12日疏運期間,合計23班列車的自由座擴大至9或11節。
  • 再增開車次:10月8日南下1551、1559、1269,以及10月10日北上1560。
  • 購票方式:自由座限乘車當日於車站內購買,不指定車次與座位。

週五8班全車自由座,服務雙北南下至台中的旅客

依台灣高鐵10月5日公告,新措施鎖定週五下班後的通勤及返鄉人潮,列車從南港或台北出發,南下終點為台中,採全車自由座,商務車廂除外。

對前往桃園、新竹、台中的旅客,這些區間列車提供另一組搭車選擇;前往彰化、雲林、嘉義、台南或左營的旅客,則搭乘停靠目的地的列車。每週五規劃每小時2班、4小時共8班,個別車次的出發站、時刻與自由座車廂可由高鐵時刻表與票價查詢核對。

高鐵表示,新車預計2027年7月上線,在此之前將以特殊營運調度增加尖峰運能,其中包括列車在月台快速折返。高鐵估計,南下列車到達台中後,可在12分鐘內再度北上發車,縮短回送基地整備所需時間。

週五尖峰規劃8班南下至台中的全車自由座列車,商務車廂除外;10月8日週四尖峰班次配置9至11節自由座,國慶疏運合計23班擴大自由座。(依台灣高鐵10月5日公告整理的AI生成資訊示意,路線為簡化示意,非官方圖卡)

國慶先在10月8日週四實施,23班列車擴大自由座

今年國慶假期前最後工作日為10月8日週四。高鐵在同份公告的國慶措施說明,當天17時至21時,每小時安排2班南下至台中、沿途各站停靠的列車,從南港或台北發車,配置9至11節自由座。

整個國慶疏運期間,合計23班列車將自由座擴大至9或11節。這項調整增加的是指定列車可供自由座旅客使用的車廂,個別班次的配置依時刻表及車站候車標示顯示。

依高鐵9月8日公布的原始國慶疏運計畫,疏運日期為10月8日至12日,原先安排加開88班車。10月5日再公布的4班加班車,涵蓋假期前夕的南下區間車與晚班,以及10月10日北上區間車。

再加開4班車,1269抵達左營已是10月9日

高鐵10月5日公告附表列出的新增車次與兩端站時刻如下:

  • 10月8日南下1551:南港18:45出發,台中19:56抵達。
  • 10月8日南下1559:南港20:45出發,台中21:56抵達。
  • 10月8日南下1269:南港22:20出發,左營於10月9日00:15抵達。
  • 10月10日北上1560:台中19:21出發,南港20:35抵達。

搭1269車次到左營的旅客,抵站時間已跨到翌日凌晨,後續接駁可按10月9日00:15之後的班次安排。其他沿途站的停靠與時刻,由高鐵時刻表查詢。

自由座當天購票,空位依現場乘車情形

依高鐵自由座說明,自由座車票限票載日期內有效,不指定車次與座位,僅在乘車當日於車站內透過售票窗口、自動售票機或T-EX App購買。車廂沒有空位時,旅客可在自由座車廂站立,對號座車廂不開放自由座旅客站立。

使用高鐵T-EX行動購票App的旅客,當日抵達車站並開啟手機藍牙後,可從「今日自由座」專區購票。若行程需要確定座位,則可查詢對號座票況,預訂仍有空位的車次。

資料來源與更新紀錄