CNEWS匯流新聞網記者黃泰宇/台東報導

針對台東借問站點政策,台東縣議員簡維國今(30)日表示,借問站是交通部觀光署從2014年開始推動的旅遊服務體系,概念很實際,讓外來旅客在陌生地方可以走進附近的店家,得到在地的旅遊諮詢協助,10年前,這是一個有意義的設計。簡維國要求觀光處認真省思,在政策被時代追上、正式收攤之前,台東能不能做出自己的特色,它需要一個符合現代旅遊環境的新定位,而不是靠打卡活動撐著一個逐漸空洞的政策形式。

簡維國指出,10年後的今天,旅客出發前就在手機上把行程規劃好,到了當地有Google Maps即時導航、有旅遊App查評價、甚至直接問AI推薦景點。「借問」這件事本身,已經實質上被手機取代了。

簡維國提及,全台灣目前還有超過600個借問站持續運作,台東縣今年也繼續申請中央補助辦理推廣計畫。他不反對縣府爭取這筆補助,但在3月份的縣議會第20次臨時會,自己提出了1個值得正視的問題,「這幾年借問站辦的推廣活動,到底在服務誰?」

根據民眾反映,這幾年的活動主要模式是「到店打卡、完成任務、領取贈品」。簡維國說,參與的大多是台東在地居民,不是外來旅客。旅客在台東停留時間有限,不會特地為了一個贈品去打卡,反倒是本地人有時間、有機會來參加。

簡維國表示,實質效益比較接近幫在地商家做了一波宣傳,讓台東人知道這家店在賣什麼,日後或許推薦親友來消費。這對商家有一點好處,但和「服務外來旅客、推廣台東觀光」的政策目標,是兩回事。

「在這個政策被時代追上、正式收攤之前,台東能不能做出自己的特色?」簡維國在質詢中要求觀光處回答1件事,台東有原住民族部落、有縱谷、有海岸、有自行車路線,這些是手機查得到地點,但感受不到溫度的東西。如果借問站能夠轉型,讓旅客在這裡不只得到資訊,而是真正接觸到在地的人與故事,那它還是有手機取代不了的價值。

簡維國強調,或者把資源轉向實際幫助旅客解決困難的方向,行李寄放、緊急工具借用、突然天氣變化的避雨,這些是Google Maps解決不了的旅途困境。借問站不是不能繼續存在,但它需要一個符合現代旅遊環境的新定位,而不是靠打卡活動撐著一個逐漸空洞的政策形式。

照片來源:台東縣議會

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