【今傳媒/記者李祖東報導】許多民眾反映，通港路右轉台17線車流堵塞嚴重！民眾有需求，張騏晟馬上反映，公路局提出了三個解法：

延長紅燈右轉時間
之後整個右轉週期大約56秒，可減少車輛回堵（紅燈右轉燈增長約26秒、圓形綠燈秒數約30秒，合計約56秒可右轉）。

前方機車待轉格重新畫設
待轉格會往內側移，並且加長，擴張右轉車輛可通行的空間

增加右轉行車導引線
右轉專用道劃設路口行車導引線，避免與機車待轉車流衝突。

另外有關於進入通港路的橋邊機車待轉區，未來我會持續努力來優化，而台17線左轉通港路部分，未來左轉專用道會設置延伸車道，增加2-3台車左轉空間，讓左轉更順暢。
感謝公路局跟交通局協助，這條路我會持續關心，有甚麼問題都可以反映給我。許多民眾反映，通港路右轉台17線車流堵塞嚴重

民眾有需求，我們馬上反映，今天公路局提出了三個解法：
延長紅燈右轉時間
之後整個右轉週期大約56秒，可減少車輛回堵（紅燈右轉燈增長約26秒、圓形綠燈秒數約30秒，合計約56秒可右轉）。

前方機車待轉格重新畫設
待轉格會往內側移，並且加長，擴張右轉車輛可通行的空間

增加右轉行車導引線
右轉專用道劃設路口行車導引線，避免與機車待轉車流衝突。

另外有關於進入通港路的橋邊機車待轉區，未來我會持續努力來優化，而台17線左轉通港路部分，未來左轉專用道會設置延伸車道，增加2-3台車左轉空間，讓左轉更順暢。
張騏晟感謝公路局跟交通局協助，這條路我會持續關心，有甚麼問題都可以反映給我。