愛車大電池壞了沒得修！特斯拉「備料不足」 車主苦等到7月底
📋 重點摘要
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特斯拉車主因大電池故障送修，卻面臨原廠備料不足，需等到七月底才能修復。
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維修達人指出，大電池庫存本就不多，加上近期天氣炎熱，容易導致故障，需從國外進口。
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車主對新車僅行駛21000公里即發生故障感到傻眼，且代步車問題也待解決。
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其他車主表示，2023年舊款Model Y較常發生大電池故障，但2024年電池也出現狀況。
相關人物：
利董
相關組織：
特斯拉
一名特斯拉車主日前發現愛車大電池故障，緊急送往原廠維修，卻被告知已無大電池備料，預計要等到7月底才能修復，整整一個月的等待讓車主相當傻眼。特斯拉維修達人利董指出，大電池庫存本來就不多，加上近期天氣炎熱容易導致故障，原廠必須向國外進口才能維修。
該名車主的手機突然跳出特斯拉APP提醒，偵測到高電壓電池隔離故障，需要立即維修。車主趕緊將車輛拖到原廠處理，沒想到對方回覆表示已經沒有大電池備料，預計維修要到7月底，必須等待整整一個月。車主直呼新車買到現在才開了21000公里，而且代步車也不知道要排多久，相當不捨愛車得停在戶外日曬雨淋一個月。
其他特斯拉車主表示，聽到比較多大電池故障的案例大概都是2023年的舊款Model Y，其實車子在開的時候，如果有固定時間充電跟保養，基本上也不太需要額外保養，順順地開就好。另有車主提到，好像2024年的電池也有遇到一些狀況。
特斯拉的大電池是車輛的核心，主要負責驅動馬達、提供車輛動力，但並不是有大量庫存的零件，甚至每輛車款的大電池型號也不一樣。特斯拉維修達人利董說明，像是Performance或Long Range SR，或者是不同車型的版本，它們的大電池也都不一樣，庫存不足時就必須等待原廠向國外下單電池進口到台灣，才能做預約維修的動作。
利董進一步表示，近期天氣炎熱也會造成大電池容易故障，溫度對於電池的影響比較深，不論太冷或太熱，大電池的消耗跟長期使用情況之下，就可能在最近比較常發生大電池故障。由於故障情況增加，再加上本來庫存就不多，車主要維修恐怕只能耐心等待。
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【本文由《TVBS新聞網》授權提供。】
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