捷運補助兩年缺口136億 陳其邁籲檢討財劃法、重估高雄機場遷建
高雄捷運補助為何出現136億元缺口?
高雄捷運中央補助款在兩年內累計出現136億元的缺口,其中今年短差103億元,明年預計再短少33億元。此缺口恐導致工程進度延宕並增加利息支出,加重市府財政負擔。為此,高雄市長陳其邁呼籲應重新檢討並修訂《財政收支劃分法》,以兼顧地方發展及財政公平性,避免重大建設受到衝擊。
【記者 王苡蘋╱高雄 報導】面對國際局勢變化與半導體、AI產業發展,高雄市長陳其邁今(12)日在市議會市政總質詢表示,市府將配合中央扮演好地方角色,並期待國內更加團結,共同守護經濟發展與民主自由。他也指出,高雄捷運中央補助兩年累計缺口達136億元,呼籲重新檢討《財政收支劃分法》,避免重大建設受到衝擊。
針對議員關注總統賴清德國慶演說,陳其邁表示,總統談話點出台灣當前面對的情勢。台灣位處東亞島弧,高雄港是重要航運樞紐,半導體產業在全球供應鏈中更具有關鍵地位,因此受到國際社會高度關注。市府將配合中央政策,做好地方工作,也盼各界凝聚共識,強化防衛能力、保衛民主自由。
談及財政分配,陳其邁指出,《財劃法》必須重新檢討與修法,才能兼顧地方發展及公平性。他表示,現行制度下中央計畫型補助大幅減少,以高雄捷運建設為例,今年中央補助款短差103億元,明年再短少33億元,兩年累計缺口136億元,恐造成工程進度延宕,並增加利息支出,加重市府財政負擔。
小港機場遷建也是質詢焦點。陳其邁表示,交通部民航局評估報告仍停留在民國103年,如今產業結構與區域發展環境已有重大改變,有必要重新評估。他認為,具備24小時營運能力的國際機場是發展趨勢;從國家安全與韌性角度來看,若僅依賴北部機場,一旦遭遇颱風、地震等災害,可能嚴重影響台灣對外交通與國際疏運。
在潔淨能源布局方面,陳其邁指出,氫能除了民生及交通應用,能否與重工業接軌更是推動關鍵。高雄港具備地理優勢,進口氫氣可直接銜接周邊鋼鐵、石化等高碳排產業,有助加速減碳轉型,也讓高雄具備發展氫能應用試驗場域的優勢。
至於原鄉長輩照顧,陳其邁坦言,偏鄉部落交通不便,市府已透過公所社會課及衛生所主動關懷,並提供專車接送長輩前往長照與關懷據點。後續將請民政局、社會局及衛生局盤點需求,評估運用手機或其他通訊設備,協助長輩即時聯繫相關機關,提升照顧服務的可近性。
除了捷運補助,高雄市長還關注哪些議題?
高雄市長陳其邁也關注小港機場遷建的必要性,認為應重新評估其報告。此外,他也提出高雄港在潔淨能源布局上的地理優勢,可銜接周邊產業加速減碳轉型,並提及將提升偏鄉長輩照顧服務的可近性。
為何需要重新檢討《財政收支劃分法》?
現行《財政收支劃分法》制度下,中央計畫型補助大幅減少,導致地方政府在重大建設的財政支持上出現缺口。重新檢討修法旨在促進地方發展與財政公平,確保如高雄捷運等重要建設不受影響。