桃園捷運橘線送交通部審議 張善政曝優先推動這2段
桃園市長張善政今(28)日上午主持市政會議時表示,捷運橘線可行性研究報告10月將提報交通部審議,路線將串聯桃園、龜山、蘆竹、中壢、平鎮及龍潭六個行政區。市府將優先推動平鎮、龍潭路段,配合龍潭科學園區發展及產業需求,逐步完善桃園軌道路網。
張善政指出,橘線是桃園重要的軌道建設,未來將成為桃園往中壢、平鎮的第二條軌道運輸路廊,除分擔臺鐵運量外,亦有助紓解台1線交通負荷,預期未來可縮短沿線市民約三分之一的通勤時間;市府也規劃龍科支線,強化龍潭科學園區聯外交通,銜接園區及周邊發展需求。
張善政說明,橘線整合原規劃的桃園中壢平鎮線及平鎮龍潭線,主線長約30.17公里,規劃32座車站;另納入長約4.37公里的龍科支線,規劃4座車站,全線總長約34.54公里,共設36座車站及1座機廠,服務範圍涵蓋桃園八成以上人口。
張善政表示,橘線可行性研究自113年1月啟動以來,捷運工程局團隊透過全線步行勘查及多場地方說明會,蒐集地方民意代表、里長及市民對車站位置與路線配置的建議,作為規劃調整的參考,使路線更貼近地方實際需求。
2026 九合一・桃園市長之戰 1號黃世杰民進黨vs2號張善政國民黨 11/28 投票・倒數29天 比較 2 位候選人政見 →張善政強調,此次提報交通部審議是橘線推動的重要里程碑,後續捷工局將全力配合中央審查作業,積極爭取行政院儘速核定,持續推進各項規劃程序,朝早日動工的目標邁進。
本文章來自《桃園電子報》。原文:桃園捷運橘線送交通部審議 張善政曝優先推動這2段
桃園捷運橘線的最新進度為何?
桃園捷運橘線可行性研究報告預計於10月提報交通部審議,該路線將串聯桃園、龜山、蘆竹、中壢、平鎮及龍潭等六個行政區。市府將優先推動平鎮、龍潭路段,以配合龍潭科學園區的發展及產業需求。橘線主線長約30.17公里,規劃32座車站,另有長約4.37公里的龍科支線,規劃4座車站,全線總長約34.54公里,共設36座車站及1座機廠,預計可縮短沿線市民約三分之一的通勤時間。
桃園捷運橘線的規劃範圍包含哪些區域?
桃園捷運橘線規劃串聯桃園、龜山、蘆竹、中壢、平鎮及龍潭等六個行政區,服務範圍涵蓋桃園市八成以上人口。
為何要優先推動平鎮、龍潭路段?
市府優先推動平鎮、龍潭路段是為了配合龍潭科學園區的發展及產業需求,並強化龍潭科學園區的聯外交通。
桃園捷運橘線的總長度和車站數量為何?
橘線主線長約30.17公里,規劃32座車站;龍科支線長約4.37公里,規劃4座車站,全線總長約34.54公里,共設36座車站及1座機廠。