毒駕重罰年底上路 汽車最高罰12萬、機車罰9萬
毒駕事故引發社會關注，交通部、內政部、法務部等部會已著手推動修法，加重相關罰則。交通部長陳世凱昨（2日）表示，未來毒駕罰鍰將明顯提高，汽車初犯最高罰12萬元、機車初犯最高罰9萬元，若乘客明知駕駛吸毒仍搭乘，也將增訂連坐處罰，最高可罰1.5萬元。新制預計今年底前上路。
汽車毒駕初犯罰12萬、機車罰9萬 乘客連坐
交通部規劃修正《道路交通管理處罰條例》，針對毒駕行為加重處分。現行毒駕主要是吊扣駕照，未來將提高為吊銷駕照，且3年內不得重新考領。若被查獲施用毒品，即使當下並未駕車，也將直接吊銷駕照；若施用三、四級毒品，則採吊扣駕照處分，並須完成戒癮後，才可重新考照或換發駕照。
陳世凱指出，目前汽車毒駕罰鍰為3萬元、機車為1.5萬元，修法後將提高至汽車初犯12萬元、機車初犯9萬元，累犯則可持續加重處罰，且沒有上限。至於同車乘客若年滿18歲且明知駕駛有吸毒仍選擇搭乘，也將一併受罰，最高可處1.5萬元罰鍰。
藍委批修法力道不足 主張提高毒駕刑責致死刑
不過，法務部擬修法提高毒駕刑責的版本，已引發部分在野立委不滿。國民黨立委楊瓊瓔指出，民國110年全國毒駕查獲件數僅43件，但到114年已暴增至8659件，短短4年增加超過200倍，顯示毒駕問題急速惡化。她批評，行政院長卓榮泰日前要求法務部研議加重刑責，但目前規劃僅將毒駕致死刑度從3年以上、10年以下，提高為5年以上、12年以下，與社會期待仍有落差。
國民黨立委洪孟楷提出，毒駕致死最高刑度應可處死刑，並應直接沒收車輛，同車者也要負起刑責。也有藍委認為，毒駕最低刑度應改為有期徒刑6個月，讓毒駕者必須入監服刑，不得易科罰金。目前多名藍委已提出不同版本，預計本會期將處理相關修法。
民進黨團幹事長莊瑞雄表示，民進黨團同樣支持加重毒駕刑責，並強化制度嚇阻力，目前已有委員提出不同修法方向，後續會整合法界、實務界及被害人團體等各方意見，再審慎評估是否提出黨團版本。
毒駕問題也延伸至校園反毒。教育部先前指出，因應新興毒品偽裝成電子煙彈流入校園，將持續推動反毒教育。不過全教產認為，教育部不應將喪屍煙彈問題包裝成「校園防護網」，卻把壓力轉嫁給第一線教師與行政人員，應由跨部會共同處理，從源頭管制、家長責任與校園支持系統等面向同步強化。
