美國和伊朗雙方代表在瑞士正式簽署諒解備忘錄,敲定先前達成的協議,包括開放重要國際能源航道荷莫茲海峽。船舶追蹤資料顯示,兩艘之前受困的超級油輪22日晚間通過荷莫茲海峽,據報其中一艘是台灣中油承租的超大型原油輪(VLCC),船上載有200萬桶阿布達比及沙烏地阿拉伯原油,正駛向高雄港。

根據路透社報導,報導引述倫敦證券交易所集團(LSEG)及航運追蹤機構Kpler的資料指出,台灣中油承租的超大型原油輪杜拜能源號,載著200萬桶阿布達比及沙烏地阿拉伯的原油,已於夜間駛離荷莫茲海峽,目前正航向高雄。中油未回應路透社的置評請求。另一艘今天駛離海峽的超大型原油輪則是由南韓煉油商GS Caltex承租的超大型原油輪「環球榮耀號」,船上載著200萬桶沙烏地原油。GS Caltex對此拒絕置評。

美伊談判出現實質進展使油輪得以恢復通行,近幾週已有7艘與卡達相關的空載液化天然氣(LNG)運輸船進入波斯灣,這是波斯灣天然氣運輸可能開始恢復的初步跡象。資料也顯示,與伊朗有關的油輪也持續通過這條重要航道,而且隨著美國與伊朗推進談判,荷莫茲海峽的船舶通行量有所增加。

美伊雙方首輪對話於21號正式啟動,隔天會談落幕時雙方同意在60天內擬定最終協議路線圖。美方隨後宣布豁免對伊朗制裁至8月21日,消息一出緩解市場對全球石油與液化天然氣供應的憂慮,帶動能源價格走低。不過,分析師也提醒,能源航運能否持續正常化,關鍵仍在於航道安全能否穩定維持,保險業者信心是否回升,以及美伊雙方簽署的諒解備忘錄能否切實執行。

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