轟毒駕防制淪太平間政策　吳宗憲籲政院建立「連動預警管理」

近期全台發生毒駕案件增加，國民黨立委、宜蘭縣長參選人吳宗憲今（8）日質詢時，重炮抨擊法務部等部會，除了對毒駕上路衍生的公共安全問題提出質疑，要求中央建立「毒品紀錄連動駕照預警管理」制度，把危險提早攔阻。

吳宗憲提到，毒駕害命的悲劇屢見不鮮，土城清水派出所劉前所長遭毒蟲衝撞殉職，劉爸爸曾交代他「照顧好警察」；今年3月，宜蘭一名準備回家的女老師，同樣遭「列管毒品犯」駕駛賓士活活撞死。他質疑為什麼隨時會斷片、精神恍惚的列管毒品犯可開車上路？毒蟲駕照合法有效？這非個案，是政府跨部會欠缺整合。

吳宗憲提出數據，根據官方統計顯示，去年毒駕移送數達8500多件，而今年光1到5月、不到半年已飆破6700件；依此失控速度推算，今年恐衝破1萬6000件，暴增為去年的2倍。更荒謬的是，過去5年毒駕及酒駕判決確定案件，竟然有近9成判刑6個月以下，可易科罰金繳錢了事。

吳宗憲表示，行政院上週拋出14項措施，包括死傷終身吊照、加重刑責，這些都是「補破網」的太平間政策，他要求法務部把列管毒品人口高風險名單，跟交通部公路監理系統連動，在毒蟲上路前就強制暫扣駕照不准開車。

此外，吳宗憲也要求衛福部應建立制度，將地方毒防中心與戒癮醫療的違規紀錄，在符合條件下，共享給警政與監理系統，作為交通監理的「高風險評估訊號」。尤其依托咪酯（喪屍煙彈）大爆發，肇於電子煙載具太普遍，菸害防制法必須把持有、組合元件、上游供應鏈、網路販售與廣告全面強制納管。

吳宗憲強調，「錯誤的政策比貪污更可怕」，政府不能只開罰，卻毫無事前預警機制，更不該逼得深夜在路口臨檢的警察，拿命去當人肉路障。

吳宗憲最後要求行政院，在一個月內針對涉毒高風險族群提出「毒品紀錄連動駕照預警管理」具體方案，提早攔阻危險，讓全國人民與警察能安全回家。

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