美國三大車廠籲川普擋中國車廠設廠 憂不公平競爭與國安風險
商傳媒｜方承業／綜合外電報導福特（Ford）、通用汽車（GM）與斯泰蘭蒂斯（Stellantis）等美國三大汽車製造商，正積極遊說川普政府，要求阻擋中國汽車製造商在美國設立生產基地。他們擔憂此舉將導致市場競爭失衡，並對國家安全構成潛在威脅。根據《Idnfinancials.com》
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全美汽車工會批川普開放中資車廠在美設廠
商傳媒｜方承業／綜合外電報導美國全美汽車工人聯合會（UAW）主席肖恩·費恩昨日嚴厲批評現任總統川普，針對其允許中國汽車製造商在美國設廠組裝車輛的言論。費恩直指此舉是對美國工人的「打臉」，並表示美國不應與「基本上想要奴役勞工」的國家進行商業往來。費恩是在密西根州蘭辛舉行的一場全美汽車
川普稱不反對中國車廠赴美設廠 反對經墨西哥輸美
商傳媒｜方承業／綜合外電報導美國總統川普近日表示，如果中國汽車製造商願意直接赴美設廠、聘用美國員工，他並不反對相關投資，但對於中國車廠在墨西哥生產汽車後再出口至美國的模式，則持明確反對立場。相關說法再次引發外界對美國汽車產業政策與中國車廠市場准入的討論。川普指出，若中國汽車企業願意
富豪汽車2027年起獨家分銷領克品牌 劍指歐洲市場版圖
商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導根據《Auto.economictimes.indiatimes.com》週四報導，富豪汽車已與其母公司吉利控股集團達成最終協議。自2027年1月起，富豪汽車將成為中國汽車品牌領克（Lynk&Co）在歐洲市場的獨家分銷商。這項合作意味著領克品牌（一個
中國汽車去年出口832萬輛 官方發布指導穩定海外售價
商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導在汽車出口量飆升之際，中國政府已向國內汽車製造商發布指導方針，要求其穩定海外市場的車輛價格。《TNW》報導指出，中國商務與工業主管部門以及市場監管機關等三個政府單位共同發布了海外擴張指導方針，旨在避免惡性競爭，確保出口汽車的價格穩定性。根據新指南，中國車
中國汽車業市佔衝上25% 強大工業體系成全球霸主關鍵
商傳媒｜方承業／綜合外電報導全球汽車產業正經歷一場由中國主導的劇烈變革。中國汽車製造商的全球市場佔有率，已從2020年的14%大幅躍升至2025年的25%，逼近日本的26%。相較之下，美國在全球市場的佔有率則停滯在12%左右。儘管美國成功將中國汽車品牌如比亞迪（BYD）、吉利控股集
人民幣升值重創大陸汽車出口一哥 奇瑞汽車匯損約21億人民幣
<p>今年上半年人民幣兌美元強勢升值約3%，重傷大陸出口型企業，號稱「中國汽車出口一哥」的奇瑞汽車匯損20.92億元人民幣（下同），即使營收、毛利雙雙提升，但淨利潤卻年減11.7%。</p><p>2026年上半年，人民幣兌美元強勢升值，其中即期匯率（在岸價）累
中國車廠加速搶攻歐洲市場 歐洲車企獲利承壓、美國市場表現分歧
商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導中國汽車品牌近年積極拓展海外市場，尤其在歐洲市場快速擴張，對當地傳統車廠形成明顯競爭壓力。不僅歐洲市場市占率持續提升，歐洲車廠在中國市場的銷售表現也同步走弱，雙重壓力使產業面臨新一波挑戰。根據《Fakti.bg》報導，今年第二季歐洲主要汽車製造商營運表現
福特執行長示警：中國電動車十年內恐席捲美國市場
商傳媒｜方承業／綜合外電報導福特汽車執行長吉姆·法利（JimFarley）於週四向員工示警，中國汽車製造商可能在未來五到十年內大舉進入美國市場，並強調公司必須為這場日益激烈的全球競爭做好準備。根據《CBC》報導，法利預計中國車企的實際進入時間，可能更接近十年期的後半段。法利指出，
福特示警中國車廠終將進軍美國 全球車市競爭持續升溫
商傳媒｜方承業／綜合外電報導福特汽車（Ford）執行長吉姆．法利（JimFarley）近日向員工表示，中國汽車製造商未來5至10年內仍有可能進入美國市場，美國車廠必須提前做好準備，在成本控制、產品競爭力及生產效率等方面持續提升，才能因應未來更加激烈的全球競爭。他認為，中國車廠近年在電動車領
福特執行長警告：中國汽車勢不可擋 恐在5至10年內席捲美國市場
商傳媒｜方承業／綜合外電報導福特汽車（Ford）執行長吉姆·法利（JimFarley）近日示警，儘管美國政府已祭出多項措施防堵，但中國汽車製造商仍可能在未來五到十年內，大舉進軍美國市場。他認為這已是「遲早會發生」的事，而非「會不會發生」的問題。吉姆·法利指出，中國車企在電池技術、