高雄港站5.7公頃保留空間定案 中央地方攜手打造文化與都更示範場域
文/住展雜誌高雄市都市計畫委員會於日前審議通過「高雄港站容積調配案」,正式確立保留5.7公頃鐵道文化景觀開放空間,供市民休閒使用,兼顧文化保存與都市更新,成為中央與地方攜手帶動城市轉型的合作案例。高雄市都發局局長吳文彥表示,該案結合交通部鐵道局、國營台鐵公司與市府三方合作,不僅達到國有土地資產活
文/住展雜誌高雄市都市計畫委員會於日前審議通過「高雄港站容積調配案」,正式確立保留5.7公頃鐵道文化景觀開放空間,供市民休閒使用,兼顧文化保存與都市更新,成為中央與地方攜手帶動城市轉型的合作案例。高雄市都發局局長吳文彥表示,該案結合交通部鐵道局、國營台鐵公司與市府三方合作,不僅達到國有土地資產活
文/王奕淳針對國內新建案普遍公設比居高,引發民眾反映權狀及實際使用面積存在巨大落差,去(2024)年2月內政部提出虛坪改革草案,過程中一度停擺、喊卡,如今在本月2日由內政部次長董建宏再次表示,將在今年給出明確答案,且不希望因此對市場產生太大衝擊。公設項目多元,甚至被詬病浮濫的情形,過往有不少立委
文/謝曉菁 攝影/黃威彬為增加社會住宅及婚育宅供給,行政院擬修法提高都更案捐贈社宅的容積獎勵,最高可達2倍,但學者認為,即使獎勵加碼,建商恐怕還是不願意捐。立法院內政委員會今(28日)舉行《都市更新條例》及《都市危險及老舊建築物加速重建條例》修法公聽會,OURs都市改革組織秘書長彭揚
文/許詠傑OURs都市改革組織秘書長彭揚凱認為,單純調高社宅容獎上限並無助益,實務上多數人會跳過社宅容獎,選擇其他低成本替代途徑。圖/許詠傑立法院內政委員會今(28)日針對危老條例與都更條例修法舉行公聽會。行政院草案擬開放捐贈社會住宅換取容積獎勵,都更總容積最高可拉到
墨新聞|記者鄭富鈺/綜合報導臺北市長蔣萬安今(16)日宣布下一階段都市更新重大政策,推出「公辦都更5099」專案,將公辦都更第一階段意願門檻由75%下修至50%;同時推動「大街廓都更」新政,針對基地面積達3,000平方公尺以上,且鄰近捷運場站或水岸周邊的都市更新案件,將基準容積由現行225%提