待轉格不到10公分貼斑馬線!高雄騎士喊冤 警方回應:從寬認定可申訴
【創新聞記者陳維鈞/高雄報導】台南市前年擴大取消10個行政區的機車兩段式左轉規定,引發各界討論,相較之下,高雄市目前仍保留部分路口的機車兩段式左轉規定。不過,近期有網友反映,部分路口的機車待轉區格子較小,遇到機車數量較多時,騎士可能被迫超出格線,甚至不慎壓到行人穿越道線,卻因此遭開罰。對此,高雄
【創新聞記者陳維鈞/高雄報導】台南市前年擴大取消10個行政區的機車兩段式左轉規定,引發各界討論,相較之下,高雄市目前仍保留部分路口的機車兩段式左轉規定。不過,近期有網友反映,部分路口的機車待轉區格子較小,遇到機車數量較多時,騎士可能被迫超出格線,甚至不慎壓到行人穿越道線,卻因此遭開罰。對此,高雄
【Lai傳媒記者爆料網/台中報導】機車待轉區空間狹小、甚至佔用斑馬線導致騎士恐挨罰的爭議近期才引發討論,沒想到如今連汽車也來湊熱鬧搶位置!台中市台灣大道近工業一路口(JMall商場前),由於平日上下班尖峰時段待轉機車數量龐大,交通局特別劃設了大容量的機車待轉區。不料日前卻有汽車駕駛為了圖方便,
【Lai傳媒、記者爆料網/張哲維/台中報導】台中市西屯區環中路三段與市政路口今(15)日下午發生多車事故,一名69歲張姓男子駕駛自小客車,行經路口時撞上停在機車待轉區內的6輛機車,造成6名騎士擦挫傷送醫,所幸初步均無生命危險。警方表示,事故發生於下午1時10分,張男當時駕駛自小客車,沿環中路三
生活中心/綜合報導(圖/資料照片,圖源:台灣好新聞編輯部拍攝)「機車兩段式左轉」、路口劃設「機車待轉區」,是台灣因應道路車種分流,所實行的機車路口左轉特有交通措施。但不少路口因交會複雜、道路狹窄…等因素,「機車待轉區」反倒成「機車待撞區」,時不時就傳出車輛在路口轉彎不慎,去衝撞「機車待轉區」機車群的
記者孫詩蘋/台中報導台中市南區建國北路一段與文心南路口機車待轉區空間嚴重不足,尖峰時段大量機車溢出斑馬線與車道,騎士與行人被迫爭道,形成「待轉區變待撞區」的高風險亂象,議員批評市府設計失當,要求立即會勘改善、擴大空間並檢討制度。市議員陳雅惠表示,該路口待轉格僅容納約5、6輛機車,但下班尖峰卻湧入30
11月多項交通新制陸續上路,台鐵宣布自11月10日起調整APP購票規定,開放旅客於發車前5分鐘透過APP訂票及取票。台中市則自11月1日起全面開放大型重型機車停放路邊機車停車格及機慢車停放區。此外,立榮航空針對年滿5歲但未滿12歲、且無成年人陪同的兒童,開始收取安心照護服務費。台鐵過
彰化縣鹿港鎮近日出現令人捏把冷汗的驚險畫面,一名男子推著輪椅行經車流頻繁的路口,明明一旁就有斑馬線,卻偏偏不走行人穿越道,反而大剌剌站在機車待轉區等待綠燈,接著更直接「切西瓜」左轉穿越車道,讓往來汽機車駕駛嚇得趕緊閃避。整段過程被民眾拍下,引發關注。警方檢視影像後認定,男子行為已違反道路交通規定,可
龜山青山路二段9月25日恢復通行 機車待轉區10月2日開放。(觀傳媒桃竹苗新聞)【記者曾平/桃園報導】為提升道路品質及交通通行效能,桃園市府辦理「龜山區文化一路至青山路道路新闢工程」,青山路二段降挖高程改善作業即將完成,預計9月25日上午6時起恢復原道路通行,臨