【創新聞記者 陳維鈞／高雄 報導】台南市前年擴大取消10個行政區的機車兩段式左轉規定，引發各界討論，相較之下，高雄市目前仍保留部分路口的機車兩段式左轉規定。不過，近期有網友反映，部分路口的機車待轉區格子較小，遇到機車數量較多時，騎士可能被迫超出格線，甚至不慎壓到行人穿越道線，卻因此遭開罰。對此，高雄市交通局及警方表示，相關情況已受到重視，實際執法將依現場狀況「從寬認定」，若只是因待轉格已被其他機車占滿而不得已壓線，原則上以勸導代替舉發；若民眾因此收到罰單，也可依法提出申訴。

針對網友反映機車待轉區太小、車輛停放容易「溢出格」的問題，高雄市交通局與警察局均表示相當重視，並針對相關舉發情形進行了解。經盤點高雄市部分待轉區的白色格線後，確實發現有不少待轉格位置與行人穿越線相當接近，部分路口甚至不到10公分距離。

由於待轉區與斑馬線距離過近，當尖峰時段機車數量較多，待轉格一旦遭到機車停滿，後方騎士就可能面臨無法完全停進格線內的情況，因而出現車輪跨壓行穿線或車身超出待轉格的情形。

高雄市交通局表示，相關問題過去也曾與交通裁決中心及交通警察大隊討論，針對機車在待轉時因空間不足而跨壓行人穿越線的情況，目前已有「不宜開罰、勸導取代罰單」的執法共識。

不過，警方也強調，若騎士除了跨壓行穿線之外，另有未禮讓行人、逆向行駛等違規行為，且已影響其他用路人安全，警方仍會依實際違規情形採取舉發措施。

高雄市警察局交通警察大隊指出，如果騎士行經路口準備進行兩段式左轉時，待轉格已經被其他機車占滿，在不得已的情況下誤壓行人穿越線，或因空間不足停放於待轉格線外，警方執法時會依「從寬認定」原則處理，以勸導取代舉發。

警方同時提醒，騎士行經設有機車待轉區的路口時，應提前減速，並儘量靠右駛入待轉格內等候，避免因速度過快或未依規定進入待轉區而增加交通風險。

若遇到待轉格已被其他機車停滿，警方建議騎士不要硬擠進待轉區，也不要為了等待左轉而占用行人穿越線，可在待轉格旁的安全區域停靠，但必須注意不能妨礙斑馬線上的行人通行，也不能影響橫向車流行進。

警方強調，相關執法仍會以現場實際狀況及是否影響交通安全作為判斷依據。若民眾確實因待轉區空間不足、遭其他機車占滿等非故意因素而收到相關罰單，也可依法提出申訴，由主管機關依個案具體情況進一步審查。