比亞迪電動車在美待遇兩樣情:軍事基地禁入 基礎建設卻暢行無阻
商傳媒|責任編輯/綜合外電報導儘管中國電動車製造商比亞迪(BYD)的車輛因安全疑慮,已被美國國防部列入「中國軍事公司」黑名單,禁止其進入美國位於日本的空軍基地,但比亞迪製造的商用電動車輛仍能暢行於美國主要城市、機場與港口等關鍵基礎建設。美國軍事部門的禁令源於對車載鏡頭與感測器可能收
商傳媒|責任編輯/綜合外電報導儘管中國電動車製造商比亞迪(BYD)的車輛因安全疑慮,已被美國國防部列入「中國軍事公司」黑名單,禁止其進入美國位於日本的空軍基地,但比亞迪製造的商用電動車輛仍能暢行於美國主要城市、機場與港口等關鍵基礎建設。美國軍事部門的禁令源於對車載鏡頭與感測器可能收
商傳媒|責任編輯/綜合外電報導中國電動車製造商比亞迪(BYD)在今年十月份的電動車銷量創下歷史新高,首次單月突破30萬輛大關。根據《Electrek》報導,這項驚人成績,甚至超越了美國市場在整個第三季的電動車總銷量,凸顯了比亞迪在全球電動車產業的強勁成長勢頭。報導指出,比亞迪十月份
商傳媒|葉安庭/綜合外電報導電動車製造商比亞迪(BYD)在2026年10月繳出亮眼銷售成績單,車輛銷量年增11%,達到490,168輛,連續第六個月呈現增長。此增長主要歸因於海外市場的強勁需求,成功抵銷了中國本土市場的疲軟與激烈的價格競爭。根據《路透社》報導,比亞迪在10月份的海外
商傳媒|責任編輯/綜合外電報導美國軍方已針對中國電動車製造商比亞迪(BYD)採取行動,自本週起禁止所有比亞迪車輛駛入位於日本沖繩縣的嘉手納空軍基地(KadenaAirBase)。此舉是出於對基地人員與行動安全風險的擔憂,特別是車輛可能導致的資訊洩漏問題。嘉手納空軍基地是美國在海
商傳媒|方承業/綜合外電報導中國電動車巨頭比亞迪(BYD)近日表示,由於中美關係的不穩定性,公司已決定暫緩其乘用車進入美國市場的計畫。比亞迪執行副總裁李柯(StellaLi)直言,該市場缺乏清晰度、能見度與穩定性,導致公司難以做出投資決策。李柯在接受外媒訪問時指出,地緣政治已成為
英國考慮仿效歐盟,對比亞迪、上汽等中國電動車課最高45%關稅。中國電動車在英國市占率截至8月已達12%。示意圖/比亞迪英國政府考慮對中國製電動車加徵最高45%的關稅,比亞迪、上汽集團、奇瑞汽車等品牌可能受到影響。綜合外電報導指出,相關方案仍在考慮階段,實施時間尚未確定。仿效歐盟做法目前歐盟對中
商傳媒|方承業/綜合外電報導中國電動車製造商比亞迪(BYD),正以驚人速度改變澳洲的汽車市場版圖。在今年初伊朗與美國的軍事衝突攪亂全球油市後,澳洲燃油價格大幅上漲,促使許多駕駛考慮電動車(EV),帶動澳洲電動車市場顯著成長,今年上半年電動車銷量已佔整體汽車銷售的25.8%。澳洲汽
商傳媒|方承業/綜合外電報導全球電動車製造商比亞迪(BYD),其在香港交易所掛牌上市的股票代碼(SEHK:1211)過去一年股價表現不佳,跌幅達23.1%。市場分析指出,儘管該公司面臨美國市場准入壓力,其當前估值可能仍被高估。根據《SimplyWallSt》昨(22)日報導,
商傳媒|葉安庭/綜合外電報導中國電動車巨擘比亞迪(BYD)正積極擴展其在歐洲市場的版圖,預計於明年在歐洲推出首款重型卡車,並規劃最終在當地實現生產。這項舉措被視為深化比亞迪全球戰略(指企業在國際市場上拓展業務與競爭的整體佈局)的關鍵一步。比亞迪不僅著眼於商用車市場,也同步增強其在歐
<p>當地時間2日,美國財政部長貝森特(ScottBessent)在夏洛特經濟俱樂部(CharlotteEconomicsClub)的一場演講中坦承,比亞迪是「你花3.5萬美元能買到價值7萬美元級別的最好的車」,這番話持續引發美國網友熱議:「貝森特就是中國電動汽車最好的銷售員」、「
<p>大陸內需情勢持續惡化,重傷汽車、房地產、白酒等內需型企業。汽車龍頭比亞迪今年上半年營收年減7.13%、獲利年減20.54%;房地產龍頭萬科營收年減33.38%、獲利年減25.15%;19家上市酒企營收年減5.1%、獲利年減12.3%。</p><p>202
商傳媒|吳承岳/台北報導全球電動車(EV)市場面臨嚴峻挑戰,銷售成長明顯放緩。面對這股逆風,日本汽車製造商正積極調整策略。《日經商業電子版》報導指出,本田技研工業(Honda)已決定終止次世代電動車平台的開發計畫,以應對市場變化。其中一大關鍵因素是北美洲市場的急劇降溫。報導分析,美
<p>大陸DRAM龍頭長鑫科技27日首次公開發行(IPO),市值從約5790億元人民幣(下同)暴增至3.3兆至3.6兆元。</p><p>比亞迪董事會秘書李黔日前在個人朋友圈發文稱,六年前(2020年12月),比亞迪以198億的投前估值,參與長鑫科技首輪融資,經
商傳媒|方承業/綜合外電報導美中科技與產業競爭持續升溫,美國國防部本週公布最新版「1260H條款」名單,將阿里巴巴、比亞迪、百度等多家中國大型企業納入與中國軍方存在關聯的企業清單。更新後名單總數已達188家,涵蓋人工智慧、半導體、電動車、無人機、通訊設備及先進製造等多個關鍵產業。根
商傳媒|葉安庭/綜合外電報導中國電動車巨頭比亞迪(BYD)近日宣示,目標在未來五年內成為全球最大的汽車公司,挑戰目前全球銷售龍頭豐田(Toyota)。比亞迪董事長王傳福表示,公司有信心在五年內於規模上實現全球汽車製造商的領先地位。去年,比亞迪的電動車銷量已超越美國特斯拉(Tesla),成為全
商傳媒|林昭衡/綜合外電報導美中科技與國安競爭持續升溫。美國國防部(Pentagon)近日更新「中國軍工企業清單」(ChineseMilitaryCompaniesList),新增多家中國科技與製造業龍頭企業,包括阿里巴巴、比亞迪、百度以及人形機器人新創宇樹科技(UnitreeRob
商傳媒|吳承岳/台北報導美國國防部今日宣布,將阿里巴巴、比亞迪、百度等多家中國科技巨頭,列入其「中國軍事公司」黑名單,此舉擴大了美國對中國企業的審查範圍,涵蓋電動車、人工智慧、電池、生物科技、機器人、半導體、太陽能及光達等多元產業。這些被列名的企業可能面臨美國投資限制及政府採購禁令,加劇美中
商傳媒|方承業/綜合外電報導根據國際能源署(IEA)發布的《2026年全球電動車展望》(GlobalEVOutlook2026)報告指出,在政府實施更強力支持政策的前提下,菲律賓電動車銷量預計到2035年將佔全國汽車總銷量的45%左右。報告強調,菲律賓與其他東南亞國家類似,透
商傳媒|何映辰/台北報導比亞迪創辦人王傳福憑藉其對電池技術的獨到洞察,成功將公司從最初的電池製造商,逐步轉型為全球領先的電動車與潔淨技術巨擘。這家於1995年在深圳成立的公司,其垂直整合的發展模式,成為其在全球市場脫穎而出的關鍵。比亞迪的成長歷程與行動電話產業的蓬勃發展密不可分
商傳媒|葉安庭/綜合外電報導中國電動車巨擘比亞迪(Byd)正積極拓展歐洲市場佈局,近期傳出正與全球汽車製造商斯泰蘭蒂斯(Stellantis)及其他歐洲車廠洽談,目標是收購或利用當地閒置產能。《IlSole24ORE》報導指出,義大利已列入比亞迪的「短名單」之中,特別關注斯泰蘭蒂斯旗下
商傳媒|方承業/綜合外電報導美國於3月17日實施一項新禁令,禁止道路上行駛的任何車輛使用中國軟體。根據規定,自今年7月起,所有在美國銷售的汽車製造商,其聯網系統必須證明不含任何由中國開發的程式碼。此舉恐使美國汽車產業在日益激烈的全球電動車(EV)標準競爭中,與主流趨勢脫節。儘管華府
商傳媒|方承業/綜合外電報導面對中國汽車產業在全球市場的快速崛起,美國國會兩黨正積極聯手,施壓現任總統川普(DonaldTrump)禁止中國製汽車進入美國市場,以保護本土製造業並維護國家安全。此舉反映出華盛頓特區、底特律及美國汽車產業核心地帶對中國汽車業日益增長的全球影響力深感擔憂。
商傳媒|葉安庭/綜合外電報導隨著中國在全球電動車及豪華車市場的領導地位日益鞏固,傳統歐洲汽車製造商正承受巨大壓力。針對此一市場劇變,彭博(Bloomberg)於今日舉行一場線上問答活動,探討歐洲車廠的未來走向。根據彭博報導,中國品牌如比亞迪(BYD)與小米(Xiaomi)在中國汽車
商傳媒|記者顏康寧/台北報導中國電動車巨頭比亞迪這次推出的騰勢DenzaZ,數據極其誇張:破千匹馬力、零百加速不到兩秒,甚至搭載了能與雪佛蘭(Chevrolet)Corvette媲美的DiSus-M智慧懸吊。這不只是在做車,而是在做「移動的科技櫥窗」;然而,當一輛中國超跑選擇在英國
商傳媒|方承業/綜合外電報導中國電動車製造商比亞迪(BYD)正積極布局北美市場,透過加拿大與墨西哥作為跳板,逐步逼近美國市場。此舉被視為對包括特斯拉(Tesla)在內的現有美國電動車業者構成潛在威脅,然而特斯拉在充電基礎設施與技術層面仍掌握關鍵優勢。比亞迪近期宣布,規劃在加拿大設立
商傳媒|葉安庭/綜合外電報導根據歐洲汽車製造商協會(EuropeanAutomobileManufacturersAssociation)的數據,電動車巨擘特斯拉(Tesla)二月於歐洲市場的新車註冊量實現近一年來首度年增,銷量達17,664輛,較2025年同期成長近12%。這是自20
商傳媒|葉安庭/綜合外電報導在俄烏戰爭與中東地區衝突導致石油價格飆漲的背景下,西方汽車製造商自2025年底以來大幅縮減電動車領域的投資與發展,這項戰略調整正逐步賦予中國電動車業者如比亞迪(BYD)顯著的結構性優勢,並重塑全球電動車產業的競爭格局。根據外媒報導,自2025年12月起,