伊朗為何放行日本運油輪? 原是為了「還人情」
伊朗幾天前,罕見地放行一艘日本運油輪,通過荷莫茲海峽,並且未收取任何通行費。據南韓媒體報導,這除了是由於日本的外交交涉之外,也是伊朗要還日本在1953年,欠日本的一段人情。(葉柏毅報導)報導說,28日當晚,伊朗在放行日本運油輪之後,伊朗駐日本大使館,在「X」平台上發文,提及發生在1953年的「日章
伊朗幾天前,罕見地放行一艘日本運油輪,通過荷莫茲海峽,並且未收取任何通行費。據南韓媒體報導,這除了是由於日本的外交交涉之外,也是伊朗要還日本在1953年,欠日本的一段人情。(葉柏毅報導)報導說,28日當晚,伊朗在放行日本運油輪之後,伊朗駐日本大使館,在「X」平台上發文,提及發生在1953年的「日章
商傳媒|吳承岳/台北報導美國對伊朗的石油出口實施嚴格封鎖,導致全球主要原油運輸咽喉荷莫茲海峽航運受阻。此舉已迫使多艘載有伊朗原油的油輪返航,國際油價週一應聲上漲,創下兩週新高。根據《BairdMaritime》報導,自4月13日美國宣布封鎖伊朗相關航運以來,已有37艘船隻被美
商傳媒|吳承岳/台北報導美國近期採取行動,扣押了兩艘與伊朗有關聯的油輪「MajesticX」和「Tifani」,此舉立即引發伊朗強烈反彈。伊朗外交部發言人伊斯梅爾·巴加伊(EsmaeilBaghaei)於今日譴責美方行為是「公海上的海盜行為與武裝搶劫」。這起事件發生在美國與伊朗
商傳媒|責任編輯/綜合外電報導美國海軍於上週六(4月25日)在阿拉伯海成功攔截一艘受制裁的油輪「M/VSevan」號,並在美國軍方的指示下,將其護送回伊朗。此舉是華府為收緊對德黑蘭海上貿易限制,持續執行海事封鎖行動的一部分。「M/VSevan」號是美國財政部最近制裁的19艘
商傳媒|吳承岳/台北報導美國的石油出口量正刷新歷史紀錄,對全球油輪航運路線與能源貿易格局產生深遠影響。由於市場對美國能源的需求持續不減,加上中東地區基礎設施受損,全球海運的重心已顯著轉移。據EasterlyClearOcean營運長JakeScott指出,目前有高達
商傳媒|吳承岳/台北報導為緩解受伊朗戰事影響的能源供應短缺及物價上漲壓力,美國總統川普政府已暫時豁免了已有百年歷史的《瓊斯法》(JonesAct),允許外籍油輪在美國國內港口間運輸石油。根據路透社報導,一艘懸掛馬爾他國旗的HTMWarrior油輪,已於上週完成首次外籍船隻運油任務,將原油
商傳媒|責任編輯/綜合外電報導根據《GulfNews》報導,美國海軍陸戰隊(USMarines)於昨日(21日)在印度洋,接近東南亞海域執行了一項「登船檢查」任務,登上了一艘涉嫌與伊朗有關的油輪M/TTifani。此舉被視為美國擴大其對伊朗制裁的執行範圍,將海上施壓行動從中東延伸至印
商傳媒|吳承岳/台北報導美國武裝部隊近期在亞洲水域成功攔截至少三艘懸掛伊朗國旗的油輪,此舉旨在執行對伊朗的海上貿易禁運。消息人士向《Al-Monitor》透露,這些油輪原計畫航向印度、馬來西亞及斯里蘭卡等國,現已被美方轉向。根據《Al-Monitor》報導,被攔截的船隻包括大型油輪
商傳媒|何映辰/台北報導隨著美國與伊朗在荷莫茲海峽(StraitofHormuz)的緊張關係急遽升溫,國際原油價格應聲上漲,布蘭特原油期貨價格已突破每桶105美元。雙方近期在這一關鍵航道頻繁採取軍事行動,加劇市場對全球能源供應穩定性的擔憂。荷莫茲海峽緊張局勢加劇美
(焦點時報/鄒志中報導) 當荷姆茲海峽的油輪燈火再次成為全球的焦點,人們最常問的問題其實問錯了。不是「美國會不會打贏伊朗」,也不是「伊朗能否守住本土」,而是——這場衝突究竟會把全球經濟拖進什麼樣的無底深淵?當前中東局勢的真正本質:短期內不會結束,也不會全面開戰,而是進入「低烈度長期消耗戰+
商傳媒|吳承岳/台北報導在美國與伊朗的緊張關係急遽升級之際,國際油價今日出現顯著漲幅。此前,美國海軍在阿曼灣扣押了一艘伊朗船隻,引發伊朗對荷莫茲海峽的再次管制,導致和平談判瀕臨破裂。衝突升級與油輪扣押根據《TheEdgeSingapore》與《TheStraits