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CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻／台北報導民進黨立法委員賴瑞隆今（14）日召集交通部路政司、公路局等單位，針對台39線高鐵橋下道路南延至仁武段工程進行討論。賴瑞隆表示，為改善南台灣科技產業廊帶交通瓶頸、串聯台南與高雄「S廊道」，爭取總經費約463億元建設計畫，並督促交通部及公路局縮短行政程序，全力

【記者吳瑞興／嘉義市報導】隨著嘉義科學園區設立，南台灣科技產業版圖已逐步成形，南台灣自嘉義、台南、高雄至屏東已串聯形成科技產業廊帶，然而，作為重要交通樞紐之一的高鐵嘉義站，目前仍僅仰賴半套BRT系統接駁，缺乏軌道運輸連結臺鐵及市區，行政院於94年核復高鐵嘉義站聯外BRT執行方案時，已

【住展房屋網/綜合報導】國家科學及技術委員會與屏東縣政府已於12日共同舉辦「屏東科學園區招商暨產學交流論壇」，且已有8間廠商簽署願意進駐屏東科學園區的MOU，預計屏東科學園區的招商將陸續進入正軌。預2023年公共工程動工引進三大產業屏東縣城發處新聞提及，配合高鐵特定區啟動及未來發展規劃，屏東科

（圖/經濟部）經濟部產業發展署今（4）日表示，為強化台灣半導體供應鏈韌性並布局次世代矽光子技術，產發署副署長陳國軒率領產業代表團赴荷蘭交流，透過「科技搭橋計畫」促成四項跨國研發合作，涵蓋先進光子封裝、5G及6G高速通訊、AI資料中心與光量子運算。同時，工研院、台灣光電暨化合物半導體產業協會及荷蘭P

護照與簽證仍是王道？AI狂飆下的跨國職涯生存法則國立臺灣師範大學（NationalTaiwanNormalUniversity）今（4日）攜手TVBSTech、學術交流基金會（FulbrightTaiwan）舉辦「無邊界工作：AI時代下職涯的新想像」論壇活動。人工智慧

墨新聞｜記者鄭富鈺／綜合報導有關近期民進黨台北市長參選人沈伯洋針對臺北科技產業廊帶園區聚落串聯的發言，臺北市政府產業發展局今（14）日特別澄清說明，科技產業廊帶與商圈的性質不同，其重點並非地理空間的人流動線的串聯，而是產業鏈、人才、技術與創新資源的整合。產業局指出，科技產業的發展高度依賴資本、研發

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