議員陳昆和建議捷運深綠線延伸至溪北 南市府回應：屬遠期路網建構
記者李文生／台南報導為促進溪北、溪南均衡發展，建構科技產業廊道，台南市議員陳昆和多次質詢，建議將捷運深綠線延伸至溪北，進而與高鐵共構再延至嘉義太保。市府交通局函文說明，有關捷運規劃至高鐵太保站，屬捷運遠期路網範疇，將納入未來都市與產業發展、運輸需求、人口分佈及地方民意，推動進程滾動檢討規劃。台南捷運
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北屯、七期生活圈再升級！台中2大捷運站土地開發啟動 住宅、商場陸續進駐
文／謝曉菁北屯生活圈再添建設利多！台中捷運綠線土地開發持續推進，目前文心崇德站（G6）及市政府站（G9-1）兩處捷運交會站土地開發案已完成簽約並進入規劃設計階段，未來將分別銜接捷運紅線及捷運藍線，成為台中軌道建設重要節點。市府捷運工程局表示，兩案以捷運導向發展（TOD）為核心，結合捷
桃園捷運綠線施工 6/10夜間起進行施工圍籬調整
記者黃駿騏／桃園報導捷運綠線為施工所需，6月10日夜間起進行施工圍籬調整，於八德區大明街與忠勇西街通往介壽路口開放左右轉及直行，請駕駛人遵循相關標誌及號誌，聽從義交人員指揮。捷工局表示，施工期間造成民眾交通動線改變，感謝市民朋友體諒配合，施工團隊將秉持最短施工期程為目標，盡早完成工程施作。最新的交維
房市冷車市熱 台中房地稅雙跌、牌照稅稱霸六都 鄉林籲加速捷運路網建設
台中捷運綠線是目前通勤族、學生上下學最倚賴的大眾運輸之一。（圖/鄉林不動產研究室提供）（觀傳媒中彰投新聞）【記者廖妙茜/台中報導】台中市今年前四個月的土地增值稅與個人房地合一稅出現顯著衰退，但4月開徵的使用牌照稅額與車輛數，卻逆勢奪下全國雙料冠軍。對此，鄉林不動
中捷半年5次故障！ 何欣純籲建立「故障履歷制度」系統性檢視
台中捷運綠線3日清晨才發生號誌異常，延誤行駛，昨晚又有號誌異常，全線列車延誤42分鐘，累計近半年第5次故障。立委何欣純今天（5日）表示，半年來接連發生系統異常與營運延誤，必須嚴肅面對，希望中捷公開故障事件的原因分析、備援機制啟動情形及後續改善期程。台中捷運公司表示，中捷綠線水安宮站至南屯站間，昨天
中捷號誌異常列車延誤千人跳腳 綠批：半年4次故障市民如何安心
台中捷運綠線北屯機廠今天（3日）7時23分發生號誌異常，全線列車行駛延誤，經緊急派員處理，10分鐘後，7時44分排除狀況，全線恢復正常營運，初步統計，共影響13班次列車、約1000名旅客。民進黨台中市議會黨團總召周永鴻說，半年發生4次故障，要求中捷公司徹底查明故障原因、提出具體可行的改善方案。民進
桃捷攜手東京單軌電車簽MOU！ 張善政：深化台日軌道交流 結合城市觀光
桃園大眾捷運公司今天（1日）與日本「東京單軌電車株式會社」簽署合作備忘錄（MOU），雙方未來將針對官網宣傳、聯合票券販售及雙城彩繪列車等項目展開實質合作。桃園市長張善政指出，桃捷綠線預計年底營運，多條路線也持續規劃，正處於路網擴大的關鍵期，期盼藉由日本營運逾60年的成熟經驗，精進桃捷的營運管理與旅客
桃捷綠線工程驚傳泰籍男遭怪手重擊身亡 桃園捷工局回應了
一名50歲泰國籍男子疑似遭怪手手臂擊中頭部，傷重身亡。圖：讀者提供桃園市八德區介壽路一帶正在進行捷運綠線工程，今(28)日上午9時6分許竟傳出工安意外，一名50歲泰國籍男子疑似遭怪手手臂擊中頭部，傷重身亡。對此，捷運工程局回應，將配合檢調及勞檢單位釐清事故原因。
捷運綠線工安悲劇！遭怪手重擊頭部凹陷 泰籍移工吊掛送醫傷重不治
桃園市八德區捷運綠線地下工程28日上午驚傳工安意外，50歲的泰國籍移工在介壽路一段與義勇街交叉口的捷運工地內，於地下約18公尺深的通風豎井進行作業時，不幸遭到怪手擊中，男子當場頭部嚴重凹陷且失去生命跡象，急救後仍傷重不治，確切事故原因仍待調查釐清。28日上午9時許，該名移工當時正在介壽路一段施工
打通北桃交通任督二脈 三鶯線延伸八德經費獲准預計123年完工
記者黃駿騏／桃園報導北北桃共榮生活圈交通建設再傳重大突破！桃園市政府捷工局26日表示，串聯新北三鶯線與桃園綠線的關鍵樞紐「捷運三鶯線延伸八德」案，基本設計工程經費160.57億元已正式獲得行政院公共工程委員會審議通過。這意味著該計畫將全面邁入工程招標與實質推動的新里程碑，桃園市政府除對中央的大力支持
中捷綠線將延伸彰化！含和美、鹿港線 共3條路線審查中
台灣捷運版圖再度擴大，繼台北、新北、桃園、台中、高雄之後，彰化即將成為第六個擁有捷運的縣市。台中市政府與彰化縣政府共同推動的捷運計畫已逐步成形，涵蓋三條路線，其中台中捷運綠線確認將延伸到彰化，彰化和美線、鹿港線也已送交通部審議。台中捷運文心櫻花佔。（示意圖／台中市政府提供）台中捷運綠線延伸計畫分為兩
LINE Pay Money乘車碼回歸 中捷提升多元支付便利性
台中捷運綠線持續擴展多元支付服務，LINEPayMoney乘車碼服務，明天起（27日）正式回歸，旅客可透過手機輕鬆於無障礙閘門掃碼進出站，提升搭乘便利性。中捷公司表示，因配合LINEPay支付服務架構調整，中捷自114年12月3日起，暫停LINEPay乘車碼服務，進行系統優化及功能調整作業
議員盼台中捷運綠線分拆彰化段 市府：行文中央釐清、爭取盡速核定
CNEWS匯流新聞網記者徐德芬／台中報導台中捷運綠線延伸線分為「大坑延伸段」與「彰化延伸段」，兩段綜合規劃期末報告已在2026年2月提交交通部審查。但市議員曾朝榮、江肇國、李天生等人希望市府能向中央爭取盡速核定延伸大坑段。對此，市長盧秀燕表示，市府盼採取「一次核定、分段施工」方式辦理，與分拆推動
中捷綠線延伸卡在彰化都市計畫 盧秀燕：將函文中央大坑段優先核定施工
記者李梅金／台中報導曾朝榮議員要求市府向中央提出「大坑段優先核定施工」。台中捷運綠線延伸線分為南北兩段，北段延伸大坑、南段延伸彰化，目前南段彰化端的都市計畫尚未通過，導致整體計畫無法獲得核定。民進黨市議員曾朝榮呼籲，市府不應將大坑段與彰化段綁在一起推動，導致台中市內部急需解決的交通問題，可能被跨縣市
桃園捷運綠線延伸中壢何時動工？捷工局給答案
桃園市議員吳嘉和今日於桃園市議會市政進行總質詢。圖：黨部提供桃園市議員吳嘉和今(18)日於桃園市議會市政總質詢中，針對中壢區未來發展願景提出全面性擘劃。吳嘉和針對中壢火車站站前再生、老街溪全段綠美化、交通動脈開闢及青埔過嶺醫療建設，要求市府團隊加速落實，達成南北
台中捷運真的要到彰化了？ 綠線延伸案送審 規劃9年完工
文／謝曉菁為完善區域交通整合並提升跨縣市通勤效率，台中市政府捷運工程局推動「台中捷運綠線延伸大坑彰化計畫」，並於今年2月26日送交通部審議。捷工局指出，未來路線將向北延伸至大坑、南接彰化市區，除有助縮短中彰通勤時間，也將帶動大坑觀光發展，逐步形塑緊密的中彰生活圈。捷工局說明
綠線延伸邁關鍵里程碑 中市捷工局已送交通部審議
記者李梅金／台中報導綠線+綠延全線示意圖為完善城市整體運輸系統並提升跨縣市通勤效率，台中市政府捷運工程局推動「台中捷運綠線延伸大坑彰化計畫」，今年2月底一併提送交通部審議，預計獲得行政院核定後9年完工通車。綠延伸線共8站、長約10公里，通車後將串聯中彰共同生活圈。烏日彰化段路線說明示意圖捷運工程局表
全長10.041公里、8站串聯中彰生活圈 台中市綠線延伸 捷工局已送交通部審議
綠線plus綠延全線示意圖。（圖/中市府捷工局提供）（觀傳媒中彰投新聞）【記者廖妙茜/台中報導】為完善城市整體運輸系統並提升跨縣市通勤效率，台中市政府捷運工程局推動「台中捷運綠線延伸大坑彰化計畫」，已於今年2月26日提送交通部審議，邁入關鍵里程碑。未來路線將北延