CNEWS匯流新聞網記者徐德芬/彰化報導
為紓解彰化市內交通壅塞,彰化縣府進行大埔截水溝堤岸道路拓寬工程。彰化縣長王惠美今(9)日表示,本工程不僅跨越國道一號,還穿越台鐵軌道,施工風險與技術挑戰極高,猶如「飛天鑽地」,在歷經6次流標後才於第7次順利決標,感謝施工單位的辛勞。她並透露,預計115年9月底先行辦理省道台1線(中山路)至縣道137線(大埔路)路段通車,期盼儘早緩解市區塞車之苦。
王惠美指出,本工程由內政部國土署及交通部公路局補助23億元、縣府自籌16億元,總工程經費達39億餘元;工程自省道台19線彰水橋至彰化市中興路與介壽北路口,道路拓寬9公尺,全長約4.5公里,包含新建2座跨越國道1號高速公路橋樑、改建穿越台鐵地下箱涵、1座橫向聯絡橋樑新建、6座橫向聯絡橋樑改建以及河道護岸、箱涵重建。
王惠美說,本工程自112年1月31日開工,總工期約2101天,預定117年底完工,實際進度已逾55%。大埔截水溝拓寬後,未來將銜接洋仔厝溪堤岸道路,串聯台17線與台61線西濱快速公路,完善北彰化整體路網;配合捷運綠線規劃及高速公路特定區開發,彰化市南區發展願景可期。
工務處表示,大埔截水溝堤岸道路拓寬工程除持續辦理道路結構體、排水箱涵、橋樑施工作業外,今年將開始辦理跨越國道1號高速公路橋樑吊裝作業,以及穿越台鐵地下箱涵改建作業。
工務處說明,完工後將可紓解中央路等市區道路往返彰化交流道擁塞情形,並強化大埔截水溝河道防護、防洪功能。未來與目前施工中之洋仔厝溪堤岸道路第二標南北岸工程串聯,完善彰化市南區至西濱快速道路路網。
照片來源:彰化縣政府提供
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