旅遊達人蓋瑞哥分析，匯率波動、航空公司庫存燃油及國際油價三大因素影響下，即使中東局勢趨穩，國籍航空燃油附加費最快也要到6、7月才可能調降。他建議民眾善用外籍航空調整時間差，提前購票較為划算。
蓋瑞哥在臉書發文指出，航空燃油附加費的核定機制是根據前一個月的平均價格來核定，並非依照當前局勢即時反應，國籍航空4月7日起調漲的燃油附加費，一張票最多漲了2300元，實際上是在反映3月的國際局勢。因此即便國際油價出現崩盤，也需要「持續低迷一整個月」，才會反映在下個月甚至下下個月的費率上。
除了國際油價走勢之外，蓋瑞哥表示，航空公司持有的高價庫存燃油同樣影響成本，航空公司通常會預先買好未來的油做「燃油避險」，漲價時可以緩衝成本，但跌價時仍需先消化既有的高價庫存油，不等這些高價油品用光，航空公司也不可能直接降價，調整日期因此又會被延後。
至於匯率問題，蓋瑞哥還說明，燃油價格是以美金計價，現在美金強、台幣弱，即便國際油價下跌一點點，換算成台幣後的成本依然居高不下，匯率仍是一大硬傷。他認為，若接下來國際局勢維持穩定，原油價格持續降低，航空公司最快6、7月才可能將票價下調。
針對規劃出國的民眾，蓋瑞哥建議，如果等不到降價才買票，可以善用外籍航空調整的「時間差」以及低成本航空市場反應慢的特性，搶先把機票買好，如ANA、日籍航空都要到6月才漲票價，或是聯合航空(UA) 這類不獨立明列燃油附加費的航空。
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