高鐵已成為台灣一日生活圈的重要部分，時隔10年終於迎來新的擴建計畫，高鐵延伸屏東工程進入第2階段評估，預計2027年底可完成審查，最快2039年就能完工通車，同時新增高雄、屏東2座新車站。
現階段高鐵僅開通至高雄左營站，未來交通部鐵道局計畫，將高鐵路網從左營站向南擴展，實現「雙鐵共構」與「無縫轉乘」，民眾可以透過台鐵直接轉乘到達目的地。一旦通車，不僅在地居民返鄉的便利性將大幅提升，遊客也能直接搭乘高鐵前往屏東旅遊。
鐵道局表示，高鐵延伸屏東路線總長約26.2公里，沿著台鐵路廊進入高雄市中心，高雄站將設置為地下站，將與台鐵及捷運紅線交匯，實現「三鐵共構」新格局。屏東站則設置為高架站，站址位於屏東市六塊厝，並與台鐵六塊厝車站實現共站聯通，方便民眾轉乘。
不過高鐵南延屏東工程在技術上挑戰，施工內容包括難度相當高的地下化工程、11.82公里的潛盾段、5.78公里的市區明挖段等複雜工程，鐵道局預計整體施工時間長達8.8年，加上行政作業期，通車時間最快落在2039年。原先規劃曾考量「後勁溪路廊」方案，但因行經石化工業區存在工安疑慮，最終確定採行「高雄方案」，若計畫如期推進，將為台灣高鐵網絡拓展寫下新的里程碑。
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