文/謝曉菁

為完善區域交通整合並提升跨縣市通勤效率,台中市政府捷運工程局推動「台中捷運綠線延伸大坑彰化計畫」,並於今年2月26日送交通部審議。捷工局指出,未來路線將向北延伸至大坑、南接彰化市區,除有助縮短中彰通勤時間,也將帶動大坑觀光發展,逐步形塑緊密的中彰生活圈。

捷工局說明,綠線延伸全長約10.041公里,採高架設計,規劃設置8座車站,為台中捷運路網重要擴展之一。北段將由既有舊社站(G03)延伸至大坑地區,新設2座車站,串聯登山步道及觀光資源;南段則由高鐵台中站(G17)延伸至彰化市區,銜接台鐵金馬站,新設置6座車站,強化區域交通節點。

綠線延伸全長約10.041公里,採高架設計,規劃設置8座車站。

捷工局長蘇瑞文表示,此次綠線延伸計畫具備三大效益。第一,在通勤方面,可有效縮短台中與彰化之間的通行時間,促進生活圈整合;其次,在觀光與產業發展上,大坑地區可望因交通改善吸引更多遊客,帶動地方經濟,彰化亦可藉由軌道建設提升整體產業競爭力;第三,在交通改善方面,透過捷運分擔車流,可望紓解松竹路及周邊道路壅塞問題。

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捷工局指出,本案可行性研究已於2024年1月31日獲行政院核定,市府隨即於同年6月完成綜合規劃技術服務案決標,並同步推動綜合規劃、環境影響評估及都市計畫變更等作業,採多軌並行方式加速推進。

綠延全線示意圖。圖/台中市捷運工程局

此外,2025年間已完成期中與期末報告審查,並透過多場公聽會與座談會廣納各界意見,強化規劃內容與社會溝通;環境影響評估亦依法完成調查、公開說明及審查程序,在推動交通建設的同時兼顧環境保護,確保計畫具備完善程序與永續基礎。

台中市政府表示,目前綠線延伸計畫的綜合規劃及環評說明書均已提送交通部審議,預計核定後約9年完成建設。市府強調,未來將持續擴展捷運路網,提升公共運輸服務品質,促進中彰通勤與大坑觀光發展,朝「富市台中、宜居城市」目標邁進。

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