【勁報記者杜忠聰/臺南報導】台南市議員曾之婕日前以書面方式進行市政總質詢，針對台南車站周邊都市更新、地下道管理、公園規劃、AI教育、交通安全及校園輔導制度等議題提出多項建議，要求市府加速改善城市環境與施政效率。

曾之婕指出，台南車站前即將迎來改造，但從城市美學與都市更新角度來看，仍明顯落後其他縣市。尤其東區東門圓環往台南車站沿線，包括原南一書局等多處連棟建築長期閒置，宛如廢墟，影響市容與商圈發展。他提到，早在2023年即曾質詢台南車站門面工程停擺問題，後續市府才加速與鐵道局及廠商協調復工，但目前車站上半部屋頂鷹架仍長期未拆，質疑工程進度再度停滯。

他也批評，台南都市更新推動緩慢，不能因為古都定位就放任老舊建物閒置，建議市府應把握站前廣場改造契機，加速北門路一段都市更新，帶動整體城市景觀改善。

此外，曾之婕關切市內地下道人行空間管理問題。他表示，台南目前登記在案地下道共有20處，長期缺乏管理維護，容易成為藏污納垢死角。以林森路地下道為例，未來可能因鐵路地下化走入歷史，但市府仍應重視整體地下道空間整理與城市美學，提升市民生活品質與觀光形象。

在公園綠地方面，曾之婕表示，現代民眾對生活環境與休憩空間需求提高，他過去推動特色主題公園獲得市民肯定，也帶動台南特色公園風潮。他建議將龍山里「公2」林森三角公園及「公E7」公園重新規劃為市民公園，增設兒童遊具、長者運動區、寵物友善專區及滯洪池等多元設施。

教育議題方面，曾之婕指出，教育局4年投入24.7億元推動AI教育，為全市268所國中小購置平板與AI PC設備，雖然方向符合趨勢，但已超出教育部「中小學數位教學指引3.0」建議，13歲以下學生原則上應避免直接使用AI工具，13至18歲學生則須在師長監督下使用，認為市府推動速度過快，應審慎評估。

他也質疑教育局對專任輔導教師的績效要求陷入「數據迷思」。目前不論大校、小校，皆要求每學期至少120人次晤談，恐導致輔導教師為達標進行無效晤談，忽略學生實際心理需求，建議應依學校規模與需求彈性調整。

此外，曾之婕也關切交通安全問題。他表示，市府雖在3歲女童車禍事件後提出多項改善措施，並設定交通死亡人數逐年降低50%的目標，但去年台南交通事故死亡人數仍高達304人，受傷人數逾5萬9千人，今年第一季大型車事故已造成10人死亡，要求交通局找出真正問題並提出有效改善方案。

從都市更新、交通安全到教育制度，曾之婕此次質詢聚焦的不只是單一建設問題，而是整體城市治理品質。台南近年積極推動重大建設，但在城市美學、交通安全及教育政策細節上，仍有不少民眾感受落差。如何兼顧發展速度與生活品質，並讓政策更貼近實際需求，將是市府未來施政的重要考驗。