記者莊漢昌／台南報導



被譽為新豐區交通建設推手的市議員杜素吟，4日針對仁德、歸仁及沙崙特定區的道路骨幹提出強力監督。杜素吟此次質詢焦點從高達105 億元的「仁德中正路平交道」改善案，到47億元的台86線橋下道路拓寬工程，甚至連道路用地徵收的行政效率都一一檢視，要求市府加速，讓交通動線能一一連結。

杜素吟首要關注的是涉及經費最龐大的交通樞紐——仁德中正路平交道改善工程。該計畫總經費已追加至 105 億元。她質疑市府沒有積極推動計畫進度，交通局長王銘德回應，該案於今年1月已報交通部，目前正由鐵道局進行書面審查，後續仍需現勘並送行政院核定。

緊接著是備受注目的捷運藍線，預計今年底動工，目前正進行大統包招標文件的準備，預計7月上網招標，工期約7至8年。杜素吟感嘆，台南鐵路地下化從 109 年延宕至今，希望捷運藍線能如期落實，不要讓市民美夢落空。

針對地方反映已久的台86線快速道路斷點問題，杜素吟指出，為了串連南科與沙崙兩大核心，市府規劃利用台86橋下空間拓寬並以橋樑銜接斷點，總經費高達47億餘元。她當場要求工務局主動追蹤南科管理局與國發會的審核進度，不能讓計畫卡在行政流程，導致南科與沙崙的交通連結無法「雙頭並進」。

在道路用地徵收議題上，杜素吟對新田工業區的道路案表達極度關切。該案自 112 年召開首場公聽會，至今仍受限於一般徵收流程，且曾遭中央多次退件。工務局回應，目前預計 6 月進行工程招標，並於 6 至 7 月同步將徵收計畫送審。

此外，杜素吟也提出跨越中山高的重要規劃：仁德勝利路高架延伸段。此路段計畫從仁德勝利路跨越高架橋直通東區仁和路，將爭取 116 年內政部國土署的「生活圈道路計畫」經費。她強調，這條路是東區仁和路通往高鐵的「一直線」命脈，對疏導 182 線道交通至關重要。

儘管硬體建設藍圖壯麗，但如仁德平交道、新田徵收案等「行政馬拉松」若無法加速，再先進的科技圖書館與醫院，恐怕都會被卡在台南壅塞的舊有路網中。市議員杜素吟要求市府能專案內管、加快審查，落實行政效能。