機車車牌角度擬訂上翹40度、下傾15度，舊車與改牌架怎麼看？

（媒角抵加／林承志綜合報導）機車後車牌將有明確角度標準。車輛安全審驗中心10月1日公開函報交通部的修正草案，擬規定上翹不超過40度、下傾不超過15度，2027年7月1日起分階段適用新車審驗。目前仍是草案；已領牌機車的變更配套另行研議，車主現階段可先檢查車牌固定位置、有無遮蔽及牌號是否清楚，再決定是否更換牌架。

關鍵資訊

• 角度草案：後車牌向上最多40度、向下最多15度，向左、向右及旋轉角度均為0度。
• 量測條件：車輛直立停在水平地面，前後輪著地。
• 規劃時程：2027年7月1日起適用新型式L類車輛；2028年1月1日起適用各型式L類車輛，仍待完成法制作業。
• 使用中機車：牌照角度變更規定另有配套檢討，現行掛牌位置及辨識要求持續適用。
• 罰則重點：不依指定位置掛牌，與污損、加裝器具致牌號無法辨識，分屬不同處罰規定。

草案列兩個日期，新車審驗分階段納管

車安中心公開的《車輛型式安全審驗管理辦法》第十四條附表修正草案，在「附件二、車輛規格規定」新增第4.9點，將後號牌角度納入L類車輛的檢測要求。修正說明指出，這項調整參考日本及歐盟規範，目的是改善機車後車牌的懸掛方式與可辨識性。

草案把適用日期分成兩批：新型式車輛自2027年7月1日起，各型式車輛自2028年1月1日起。這兩個日期寫在車輛型式安全審驗的檢測基準中，規範的是新車審驗；使用中車輛更換牌架的管理，則由另一套配套規則處理。

車牌角度怎麼量？先把機車停直、前後輪著地

草案附件二第4.9點明訂量測時的車輛狀態：前後輪著地、車身垂直停放在水平地面，再檢查後號牌角度。向上不得超過40度，向下不得超過15度，左右偏轉與旋轉角度則均為0度。

對想先了解車況的車主，檢查可從牌架是否鬆動、車牌是否歪斜開始。側柱停車會讓車身傾斜，與草案設定的量測狀態不同；要確認具體角度，可請原廠服務站或車行依草案條件協助檢視，並向監理機關確認適用規定。

已領牌機車與改裝牌架，交通部另檢討變更規定

使用中機車的配套仍在研議。交通部14日向媒體說明，已督同公路局檢討《道路交通安全規則》，規劃明定使用中車輛變更牌照角度的要求，作為後續執法依據；車安中心執行長周維果也說明，新車部分已與相關業者研商，後續由交通部辦理法制作業。相關說明見《NOWnews》記者李青縈的採訪報導。

目前車主可先依《道路交通安全規則》第11條檢查：號牌固定在車輛後端明顯適當位置，牌號沒有被遮住，沒有塗抹、黏貼材料或加裝器具造成無法辨識。車牌若髒到看不清牌號，法規要求清洗；裁剪或扭曲懸掛，則以損毀號牌論。

準備更換短牌架、移動車牌位置或購買二手機車時，可先保留車尾正面與側面照片，記錄牌架固定方式，再請監理機關確認位置、角度與變更程序。購買牌架前完成確認，有助於避免裝好後才發現還得調整或恢復。

3.6萬元怎麼罰？掛牌位置與無法辨識分列處罰

現行《道路交通管理處罰條例》第12條第1項第7款，處理已領有號牌卻未懸掛，或不依指定位置懸掛的情形。依同條第2項，這類違規以最高額新台幣3萬6,000元處罰，並吊銷牌照；第1項另規定當場移置保管車輛。

至於損毀、變造、塗抹污損號牌，或加裝器具使牌號無法辨識，同條例第13條列有新台幣2,400元至4,800元罰鍰，並責令換領牌照或改正。個案如何適用，要看實際違規行為。車主檢查時，角度之外，也把固定位置、牌面完整及辨識情況一起確認。

資料來源與更新紀錄

• 車輛安全審驗中心：一個月內更新，2026年10月1日項目「函報交通部《車輛型式安全審驗管理辦法》第十四條附表修正草案對照表」；附件02第84頁第4.9點及第113頁修正說明。
• 全國法規資料庫：《道路交通安全規則》第11條，2026年10月15日查閱。
• 全國法規資料庫：《道路交通管理處罰條例》第12條、第13條，2026年10月15日查閱。
• NOWnews：機車車牌角度規範及使用中車輛配套說明，2026年10月14日，記者李青縈。
• 中央社：機車車牌角度規範線索，2026年10月14日，記者黃巧雯。
• 更新紀錄：2026年10月15日，依車安中心草案原件補入2027年、2028年兩階段日期，並核對現行掛牌位置與號牌辨識罰則。