輝達在臺灣蓋海外總部、台積電供應全球AI晶片,都需要龐大的電力。在廢除核電的現在,政府積極發展「離岸風電」,而且發電量已經從0,爬升到世界第五。只是西部沿海的洋流,因為離岸風電機的設置發生改變,有漁民擔心魚獲量減少,如何在建設與環保中取得平衡,是臺灣離岸風電面臨的課題。

新加坡亞洲新聞台走訪台灣西海岸,因為西部海岸線正長出一排又一排的離岸風電機組,但同時又是漁民捕魚的魚場。彰化一處漁港的海產店老闆表示,台灣西部海域原是漁民的經濟支柱,如今逐漸變成離岸發電風場。她認為風電設施改變了水流方向,魚群本來就會跟著水流游動,當水流中間出現障礙物,魚群自然不會再來,導致漁獲量減少。

漁民擔心打亂捕魚航線,漁獲量變少。但是,另一種聲音是臺灣必須擺脫超過95%的能源仰賴進口。台灣再生能源推動聯盟秘書長高茹萍指出,台灣是海洋國家,台灣海峽是全世界非常優秀的風場,對於國際上要開發離岸風力的業者來說,具有非常大的誘因。

台灣的離岸風電從2014年的零基礎起步,到現在可供應300萬戶家庭用電,世界排名第五名。關鍵轉折之一,在於2016年向國際開發商招手。Vestas亞太區離岸服務主管Danny Prichard表示,台灣擁有穩定持續的風速,這對於維持長期穩定的發電產出是一大優勢,同時政府也有達成綠能目標的規劃。

離岸風電開發商亞太區主席Marina Hsu強調,台灣的半導體產業極度需要再生能源電力,此外還有許多出口導向的中小企業,市場有需求也有供給,問題在於如何讓電力盡可能便宜、安全且可靠,這是所有利害關係人都必須面對的重要課題。

除了漁民權益,環境問題同樣受到關注。環境觀察員Odin Guo表示,當民生建設碰到動物保護,他贊成讓鯨豚轉彎的做法,因為牠們是可以避開的。海洋哺乳動物觀察員提供鯨豚分佈資料給開發商,評估適合施工的區域。Odin Guo進一步說明,身為NGO,若只是不斷反對,看似站在道德制高點,但坦白說,若風力發電或綠電沒有足夠建設,台積電的產品可能會賣不出去。

當環境保育取得共生平衡後,漁民也從抗爭衝突走向協商補償並做出改變。彰化海產店老闆表示,他們自己買了大約三倍大的船,用不同的方式捕獲更高經濟價值的深海魚。

同時,風電開發商也找漁民合作,讓他們成為風電產業的參與者。漁民展示專門做「戒護船」用的船隻,所有設計都是為了戒護船而規劃,包括一般漁船不會有的水密門。戒護船如同移動式瞭望哨,讓其他船隻遠離施工區,避開海面下的風機結構。Marina Hsu說明,公司會培訓有資格擔任戒護船的人員,提供多項健康與安全訓練,也必須發給證照,通過測驗才能成為戒護船服務提供者。

戒護船作業每趟最高可賺取500美元,約1.5萬台幣。台灣的離岸風電不只為了提供輝達AI資料中心或台積電電力,也希望經濟效益能造福更多人群。

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