台中捷運綠線北屯機廠今天（3日）7時23分發生號誌異常，全線列車行駛延誤，經緊急派員處理，10分鐘後，7時44分排除狀況，全線恢復正常營運，初步統計，共影響13班次列車、約1000名旅客。民進黨台中市議會黨團總召周永鴻說，半年發生4次故障，要求中捷公司徹底查明故障原因、提出具體可行的改善方案。

民進黨台中市議會黨團總召周永鴻表示，中捷去年12月底，三天內接連兩起故障、今年3月21日再次故障，今天上午號誌異常，延誤列車行駛，半年不到，發生4次故障事件，每次都造成市民通勤不便、也讓人對大眾運輸的安全產生疑慮。要求中捷公司必須徹底查明故障原因、提出具體可行的改善方案，並向市民完整說明後續處理進度，不能讓相同的問題一再上演。

周永鴻指出，中捷公司表示是號誌智慧型輸入輸出(SMIO)卡板異常狀況，造成綠線正線上、下行及機廠全區第三軌電力跳脫，全線列車延誤，緊急派員處理十分鐘後，全線恢復正常營運。中捷公司指出，發生原因尚在查證中，受影響旅客可於7天內辦理退費服務。但，半年來，中捷發生4次故障停駛事件，每次故障不僅打亂市民的通勤步調，也讓人對大眾運輸的安全產生疑慮。中捷公司卻對故障發生原因始終沒有清楚說明、也沒有提出任何根本性的解決方案，僅以「查證中」或「個案處理」的方式因應，這樣的回應無法讓市民安心。

周永鴻強調，中捷作為台中最重要的軌道運輸系統，每天承載大量通勤族與一般市民的移動需求，穩定運轉是最基本的要求。中捷公司應該正視這個一再發生的問題：第一步必須徹底查明故障的根本原因，特別是備援保護機制為何失靈；第二步必須提出具體可行的改善方案與時程；第三步必須向市民完整說明後續處理進度，建立故障發生後的資訊揭露機制，而不是讓市民每次都只能從新聞報導得知後續發展。周永鴻強調，市民搭乘大眾運輸，最基本的期待就是安全與可靠，信任不能一再被消耗。（寇世菁報導）

這篇文章 中捷號誌異常列車延誤千人跳腳　綠批：半年4次故障市民如何安心 最早出現於 中廣新聞網。