【記者 王苡蘋╱高雄 報導】高鐵確定進入高雄火車站，明挖部分是否牽扯民宅拆遷，狀況仍然未明，副議長曾俊傑今（14）日總質詢要求市府為可能造成權益受損的民眾作主，無論安置、補償都要面面俱到，優先保障民眾權益。

曾副議長表示，高雄火車站周遭剛經歷16年的市區鐵路地下化工程，馬上又要面對高鐵進入火車站工期惡夢，尤其是要接受高雄車站段明挖路段的挑戰，這2.4公里路段介於「中庸街」至「民族路口」之間，橫跨三塊厝與民族兩大通勤車站。

火車站周遭民眾關心明挖工程是否響響房屋拆遷命運，但目前沒有確切訊息，讓他們終日生活在不安當中。根據鐵道局規劃，2027年底可能才會有答案，曾副議長要求身為父母官的高雄市政府，要做到以下幾點：
一．透過與交通部鐵道局溝通平台，確實掌握受明挖路段必須拆遷民宅的對象名單，並在確認後第一時間告知權益受損的市民。
二，補償與安置方面，市府必須協助市民取得最優惠條件，確保市民權益。
三，密切關切潛盾作業的安全風險，為市民的安全把關，在安全無虞狀況下，才允許鐵道局動工。
副市長林欽榮則表示，市府定期與鐵道局、台鐵開會，將充分反映相關意見，務必將明挖路段縮到最小、減少交通黑暗期的衝擊。

澄清湖果嶺自然公園去年10月開放，假日每天平均有15000到18000人到訪。曾副議長認為好還要更好，包括交通、廁所、飲食、垃圾等，仍有改善的空間。

曾副議長說，果嶺公園設有7處公廁，分布於各停車場入口及部分果嶺區域，由於公園占地70公頃，遊客反映廁所位置較為分散且偏遠；另目前設置的700格汽車停車位，面對龐大人潮，例假日常常「一位難求」。
曾副議長說，果嶺公園走完一圈大約需要2.5到3個小時，關於遊客的種種需求，市府有必要快速解決；有關高雄高爾夫球場留下的兩棟閒置建物，曾副議長要求市府克服困難，活化建物，提供遊客使用，讓遊憩功能更完備。

市長陳其邁表示，果嶺公園附近多闢停車空間，增設公廁、飲水機等，均會再檢討，球場留下的兩棟建物因為產權涉及訴訟，將在程序完備後再作處理。
針對河堤社區明仁停車場推動多功能立體開發案，曾副議長批評交通局只規劃地上6樓、地下4樓的格局太小，導致廠商投資意願缺缺。他建議開發案朝高樓層規劃，不要自我限制。

對曾副議長建言，副市長林欽榮表示認同，並認為交通局太過保守，強調只要符合容積率的規定，不必如此的限高。

此外，曾副議長也關切台積電高雄P6廠水電供應、壽山動物園明星動物折損、中都濕地公園活化、南星新建南部國際機場等議題，提出建言。（圖曾俊傑議員辦公室提供）