中國電動車低價叩關 美國汽車產業面臨生存危機
商傳媒|方承業/綜合外電報導天使投資人暨All-InwithChamath,Jason,Sacks&Friedberg節目主持人傑森·卡拉卡尼斯(JasonCalacanis)於週三(9月9日)公開警告,若允許中國電動車大量進入美國市場,恐對美國本土汽車產業造成毀滅性打擊,
商傳媒|方承業/綜合外電報導天使投資人暨All-InwithChamath,Jason,Sacks&Friedberg節目主持人傑森·卡拉卡尼斯(JasonCalacanis)於週三(9月9日)公開警告,若允許中國電動車大量進入美國市場,恐對美國本土汽車產業造成毀滅性打擊,
商傳媒|方承業/綜合外電報導加拿大今年調整中國製電動車進口政策,將原先100%的附加稅改為年度配額制度,也讓美加汽車產業與貿易關係出現新的討論。自2026年3月1日起,加拿大每年允許最多4.9萬輛中國製電動車,以較低關稅進入當地市場,相關配額未來還將逐年增加。這項安排是加拿大今年1
商傳媒|方承業/綜合外電報導中國電動車品牌小鵬汽車(Xpeng)近期公布的第二季財報顯示,其核心電動車業務表現不如市場預期,導致股價在週一早盤承壓。然而,小鵬汽車在電動車以外的多元業務,尤其是機器人部門,卻展現了強勁的成長潛力。在核心業務方面,小鵬汽車第二季的淨虧損從去年同期的人民
商傳媒|責任編輯/綜合外電報導根據科技媒體《Electrek》近期一項讀者調查顯示,多數受訪者認為,中國電動車未來仍有機會進入美國市場。此次調查吸引超過3,000名讀者參與,主要探討在美國現行關稅、政策及產業保護措施下,中國電動車可能透過何種方式進入當地市場。調查以加拿大與中國近期汽車貿易動
商傳媒|何映辰/台北報導中國電動車產業在全球市場展現強勁增長動能,引發了地緣政治層面的關注。根據《SouthChinaMorningPost》報導,分析師指出,中國可能藉其在電動車領域的主導地位,作為影響其他國家政治的籌碼,特別是那些依賴其技術和供應鏈的國家。由於中國國內汽車
商傳媒|方承業/綜合外電報導福特汽車執行長吉姆·法利(JimFarley)於週四向員工示警,中國汽車製造商可能在未來五到十年內大舉進入美國市場,並強調公司必須為這場日益激烈的全球競爭做好準備。根據《CBC》報導,法利預計中國車企的實際進入時間,可能更接近十年期的後半段。法利指出,
商傳媒|葉安庭/綜合外電報導根據《TheGuardian》與《Oilprice.com》報導,德國豪華汽車製造商BMW計畫於全球裁減約8,000個工作職位,約占全球員工總數5%,藉此推動組織重整、降低營運成本,並提升面對電動車市場競爭的應變能力。報導指出,此次調整將以自願離職方式進行,預計