搜尋「中國電動車」

商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導中國電動車巨頭比亞迪（BYD）近日宣示，目標在未來五年內成為全球最大的汽車公司，挑戰目前全球銷售龍頭豐田（Toyota）。比亞迪董事長王傳福表示，公司有信心在五年內於規模上實現全球汽車製造商的領先地位。去年，比亞迪的電動車銷量已超越美國特斯拉（Tesla），成為全

商傳媒｜簡明心／綜合外電報導中國電動車製造商正積極尋求進入美國市場，儘管面臨高關稅、資安疑慮與政治阻力。專家預計，中國車款最快可能在2030年前現蹤美國道路。此一趨勢背後，是中國國內經濟結構性壓力。根據《NDTV》報導，中國經濟長期以來仰賴投資與出口驅動，家庭消費佔國內生產毛額（G

商傳媒｜吳承岳／台北報導中國汽車大廠奇瑞汽車與日本知名汽車用品零售商安託華（Autobacs）等日中五家公司聯手，預計於2027年向日本市場推出全新電動車品牌「EMTA」。此舉意味著中國製造的電動車將正式大規模進軍日本，引發當地汽車製造商如豐田汽車和日產汽車的警惕。EMTA品牌名稱

商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導中國汽車品牌MGMotor預計於2028年在西班牙啟動其首座歐洲工廠，此舉彰顯中國電動車製造商積極拓展全球市場的策略。然而，此一擴張計畫正值美國力圖強化其本土汽車產業保護，並對中國製造構成挑戰之際，全球汽車市場的貿易格局正面臨重大變革。美國祭出新法案與

商傳媒｜吳承岳／台北報導美銀證券集團（BofASecurities）昨日（28日）重申對中國電動車製造商小鵬汽車（XPeng,XPEV.US）的「買進」評級，並將其目標價從每股24美元上調至25美元，顯示該投行對小鵬汽車未來表現抱持正面看法。此次評級由美銀證券集團分析師

商傳媒｜記者顏康寧／台北報導中國電動車品牌蔚來汽車（NIO）在北京正式發表全新旗艦純電休旅車ES9，並宣布自5月28日起陸續展開交付。這款被蔚來定位為「行政旗艦SUV」的新車，主打大尺碼座艙、智慧駕駛晶片、主動式懸吊與換電體系，試圖在中國高階純電SUV市場重新拉開品牌差異。

商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導隨著美國、歐盟等地貿易保護主義升溫，中國汽車製造商正積極透過在海外設立生產基地，規避日益增高的貿易關稅。這項策略不僅為歐洲閒置工廠帶來新機會，也對全球汽車產業競爭格局構成巨大挑戰。法國-義大利-美國跨國汽車製造商Stellantis（斯泰蘭蒂斯）與中國東

商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導汽車產業巨擘斯特蘭蒂斯（Stellantis）與中國東風汽車集團有限公司（Dongfeng）於週三宣布，兩家公司將設立合資企業，共同在法國生產中國品牌的電動車，並預計在歐洲市場進行分銷。此舉被視為中國電動車品牌進軍歐洲市場的關鍵策略，同時也為斯特蘭蒂斯確保了當地就

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