歐洲氫能卡車聯盟設 2030 目標 加速重型運輸脫碳轉型
商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導歐洲多個工業與能源巨頭於IAATransportation國際運輸展上共同發起一項倡議，成立HydrogenTruckAlliance，目標在2030年前於全歐洲推動氫能重型卡車的部署。此聯盟旨在建立氫能卡車的完整價值鏈，而非僅專注於單一車輛計畫，
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豐田汽車轉攻歐洲商用車 盼突破氫能高成本困境
商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導日本豐田汽車（ToyotaMotor）正調整其氫燃料電池車（FCV）策略，將重心轉向歐洲商用車市場，以應對高昂的氫能成本及客用燃料電池車普及率低迷等挑戰。此舉旨在為其氫能技術找到更實際的商業應用途徑。根據《NikkeiAsia》報導，豐田汽車的策略轉
美國 SunHydrogen 太陽能轉氫效率逾 10% 綠能技術里程碑
商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導美國新創公司SunHydrogen近日宣布，其研發的100平方公分氫能模組，已成功將太陽能轉換為氫的效率（solar-to-hydrogen,STH）提升至逾10%，創下綠色氫能生產的重要里程碑。這項技術不僅顯示綠色能源發展的潛力，也為再生能源的未來
友邦元首致謝援助 ＭＩＴ電動巴士亮相帛琉ＰＩＦ峰會
【記者王志成／台北報導】外交部長林佳龍八月二十七日至九月三日出訪帛琉，出席第五十五屆「太平洋島國論壇」（ＰＩＦ）峰會。訪帛期間，林佳龍與帛琉總統惠恕仁舉行雙邊會談，並共同見證四輛台灣製造（ＭＩ特）電動巴士正式交車與試乘，同時啟動氫能倡議合作，展現兩國在永續發展與綠色科技上的扎實合作。
歐洲氫能發展面臨市場考驗 成本與需求成關鍵
商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導歐洲發展氫能的願景正從技術層面轉向實際的市場考驗，成本、市場需求與供應鏈韌性成為當前關鍵議題。國際能源署（InternationalEnergyAgency,IEA）的數據顯示，儘管全球氫能需求在2025年已突破1億噸，但低排放氫能的產量僅約100萬噸。
美國鋼鐵廠轉用五億美元聯邦氫能補貼，升級燃煤高爐
商傳媒｜責任編輯／綜合外電報導美國鋼鐵製造商Cleveland-Cliffs已決定將原先獲撥、旨在推動氫能煉鋼計畫的五億美元聯邦補貼，轉而用於升級其位於俄亥俄州米德爾敦的燃煤高爐（一種主要使用煤炭等燃料來生產鋼鐵的大型設備）。此舉發生於該公司在約14個月前（2025年6月）正式
歐洲加速綠氫佈局 轉向中東與非洲尋求能源新夥伴
商傳媒｜葉安庭／綜合外電報導歐盟為達能源安全與去碳化目標，正加速推動綠色氫能發展，並將戰略目光轉向中東以及北非（MENA）與非洲地區，重塑其經濟與外交關係。俄烏戰爭後，歐盟的REPowerEU計畫設定雄心勃勃的目標，要在2030年前於境內生產1000萬噸再生氫能，並從外部進口額外1